Modifikacije taiga snežne sani

Skupno je več sprememb tega motornega sani - klasične, napade, luksuz, Lynx, vodja, patrulja in satelit.

• Classic - model, ki ima običajno postavitev, je bil narejen na samem začetku serije in ima motor s 38 konji;
• Satelit in vodja - imata moč motorja 50 in 43 konj. To omogoča hitrejše premikanje, boljše pospeševanje, križno sposobnost, sposobnost letenja na hladnejši naklon. Satelit ima dva uplinjača.
• Lux - model z mehko potezo, izboljšano absorpcijo udarcev, motor s 50 konji.
• Patrol - Menjalnik vam omogoča, da se premikate z nizko hitrostjo. To vam omogoča, da se udobno odpravite na to motorno sani tudi skozi debeli gozd, vlečenje sankanj, sani, samo hlod za drva.
• Attack - nekaj ljubezni je bolj vroče, to je zanje. Zmogljiv motor s 60 konji, tekoče hlajenje z možnostjo cvrtja in izboljšane amortizacije vam omogočajo, da letete pri hitrosti do 100 km/h/h. Čeprav je seveda takšna vožnja na motorni sani ena najnevarnejših zabav na svetu. Priporočljivo je, da to storite samo na cesti, gladkem ledu in ne na cesti ali snežnih poganjah.
• Lynx - model, imenovan vrtec z prostornino motorja 50 kock. Pravzaprav je upravljanje takšnega orodja na voljo samo osebam od 16 let, zato ga ni mogoče imenovati otroško. Da, in malo je verjetno, da bi vsak oče, ki se je seznanil s poškodbami vožnje po motornih sani, postavil svojega otroka zanj. Kljub temu lahko katera koli odrasla oseba vozi in gre, ne da bi sploh imela pravice voznika.

Postavitev motornih sani je na splošno enaka in se razlikuje le v podrobnostih. Vsi imajo okvir s stopalo in sedežem, dvojno sprednjo smučanje in sinhrono krmiljenje za obe smuči, vetrobransko steklo s sprednjim monokokom-monokokom kovine.

Sedež je zasnovan za dve osebi, samo "Lynx" je namenjen za eno zaradi majhnih dimenzij. Po želji se zlahka pritrdi na motorno sani ali vleče smučar.

Polaganje motorja je enako motociklu. Motor, menjalnik, je pod sedežem, rezervoar za plin je pred voznikom, volanski obroč z dvema tokoma motocikla je nameščen spredaj, na območju Monococcusa.

Obstajajo tudi naprave, s katerimi lahko spremljate stanje motornih sani, porabe goriva in drugih parametrov.

Prenos je narejen po mešani shemi. Sprva je spuščanje prestave, nato pa spremenljivka in za njo - dvolični menjalnik. S pomočjo takšnega nadzora lahko gladko spremenite hitrost gibanja, priročno in zmanjšate navor, ko izstopite na snežnem drsniku in se skozi njega premaknete brez zatiča Naredite strme zavoje, oprijete z zemljo. Obstaja obratna poteza - to jo razlikuje od večine tujih modelov.

"Taiga" je motorna sana, ki je sposobna dati vse to za veliko nižjo ceno kot tuji analogi, med prebivalci velikih mest, Yekaterinburg, Ulan-ude, Astana in drugimi kraji, kjer lažejo sneg in velike zimske ekspanse, najde dobro povpraševanje , Ko se ob koncu tedna želim hitro hiti.

Kako se je pojavila taiga snež

Zgodovina pojavljanja sovjetskih motornih sani se je začela leta 1974. Takrat je v mestu Rybinsk delala vojaška tovarna proizvodnje letal, ki je po naročilu ministrstva morala obvladati proizvodnjo blaga za ljudi, razen tistega, kar je storil za vojaško industrijo. Izbira direktorja tovarne Dergunov je padla za motorne sani.

Ko je prejel naročilo, je oblikovalski urad za obrat začel delovati. Kot rezultat tega se je rodila nova motorna sana. Vsi ga poznamo - to je snežni sani "buran". Za ta leta je imel malo nenavadno postavitev - dve vodilni gosenici in eno smučanje nadzora. Ta tehnika je opravila številne teste. Tudi tisti avtomobili, ki so bili proizvedeni na začetku, so še vedno služili do samega konca ZSSR in po njem.

Toda leta so minila, tehnika se je spremenila, trg se je spremenil. Novo tržno gospodarstvo nam je prineslo tuje motorne sani, ki so se, čeprav niso bili tako zanesljivi, popravili kot Buran, razlikovali po svojih hitrostnih lastnostih. Tuji avtomobili so imeli nekoliko manj manevriranja, s tako samozavestjo niso mogli premagati ohlapnega snega, mirno hoditi po gozdnih debelih, snežnih snežih, premagati pokrita drevesa, kamne.

Njihova edina ski. Da bi bil pomemben za človeka, ki je bogata, navajena na udobje, katerih zaupanje so iskali vsi, ki so proizvajali blago v 90. letih. Tako leta 1997, 23 let po začetku izida Snowmobiles, je v ruskem podjetju v Rybinsku - Taiga - Taiga izšla nova motorna sana.

Iz prejšnjega modela, ki je prešel požarne, vodne in bakrene cevi, je taigo razlikoval z dobro oprijeto gosenico, relativno vlečno močjo in sposobnostjo, da gremo z visokimi hitrostmi. Če je bila prej potrebna dodatna oprema sani za motorno sani, je bila Taiga prvotno zasnovana za premagovanje snežnih prostranstev brez njih.

Seveda na takšni motorni sani ne boste prinesli drva ali trupla umorjenega losa iz gozda, ne boste šli za sod dizelskega goriva za vaško elektrarno. Toda kakšna ruščina ne mara hitre vožnje, kot je dejal klasika! Nevarno je, a nič ne primerja z razpršilcem snega, leti naokoli in hitro leti s strani. Tudi sodobni "buran" se je začel izdelovati v skladu s to shemo.

Prednosti

Večina tistih, ki so kupili to motorno sani, je zadovoljnih z nakupom. Razlikujejo njegovo gladko potezo, sposobnost, da začnejo tudi v gorečem zmrzali, ogrevanje sedeža, flomastre, plinskega ventila in drugih uporabnih malenkosti, ki jih na ruski tehnologiji ne najdemo vedno. Številni so bili prej lastniki Snowmaran iz istega podjetja in opazili, kako zelo je dvostranska snežaka z enim gosenicam bolj stabilna pri vožnji po pobočju. Za gibanje po zasneženem ratu pa je to sporen dejavnik. Z ozko ruto gosenica ne bo šla vanjo in lahko med vožnjo pade ob robovih, Buran pa premaga takšno cesto, pri čemer je edina smuča v rutini, kjer je enostavno nameščena.

Številni od prednosti opažajo tudi bencinski motor visokokakovostne kakovosti, ki ne porabi toliko goriva. To se zgodi v veliki meri zaradi kakovostnega uplinjača.

Minon - odličen model, vam omogoča zmanjšanje porabe goriva, tudi ko motor deluje v ekstremnih načinih.

Pomanjkljivosti

Kot smo že omenili, ena gosenica med vožnjo po široki ruti, označena z avtomobili - šibek plus. Zdaj bo in potem padla vanj za en ali drug rob in motila gibanje. Tudi pri vožnji po gozdu dve smuči nista zelo dobra možnost. Na snežju z enim smučanjem je skoraj nemogoče vstopiti na drevo, da bi zlomili smučanje - boril se bo s sprednje strani telesa. Tukaj, ko bosta padla med dve smuči, ko se bosta trudila, da bi šla na krog.

Obstajajo posamezni ljudje, ki verjamejo, da ni dovolj hiter. Seveda obstajajo močnejše in veliko hitrostne motorne sani, toda Taiga je bila prvotno ustvarjena ne kot njihova popolna zamenjava, ampak kot univerzalna motorna sana, ki je sposobna, pa kažejo zadostno hitrost. Hudite s hitrostjo 150 km/h na ledenih četah, snežnih snežnih, pod katerim lahko sneg, raztegnjena žica, hlod ali druga ovira - to je samomor. Tudi na motociklu, ko se vozite za razmeroma ravno spolzko cesto, tega ni priporočljivo, ampak za motorno sani - še toliko bolj!

Pred kratkim je Taiga začela prihajati z napakami. Zgodi se, da se motorna sana ne začne ali zahteva prilagoditev. Verjetno je to posledica splošnih težav ruskega poslovanja, velikega bremena davkov, zaradi česar se zmanjša kakovost življenja ljudi in izdelkov podjetij, njihova konkurenčnost. Snowmines kupujejo vse manj, davki za njihovo proizvodnjo so vedno več, da bi ostali na zraku, je rastlina prisiljena zmanjšati stroške - uporabiti manj kakovostne materiale, sestavne dele in najemite neizkušene delavce.

Popravilo motornih sani "Taiga"

Kot večina domače opreme je tudi ta motorna sana enostavno ali v delavnici enostavno popraviti, kupite potrebne rezervne dele. Naslov garancijske delavnice najdete pri nakupu pri prodajalcu. Tam lahko izvedete tudi garancijo in popravila popravila. Neželeno je popraviti motorno sani nekje v avtomobilu, saj ima spekter za motorne sani več izkušenj pri delu z njimi kot specialist za popravilo avtomobilov.

Če ste lastnik garaže, imate poleti čas za popravilo, lahko preprosto kupite potrebne rezervne dele in vse naredite sami. Neposredno na spletnem mestu proizvajalca lahko kupite poljubne rezervne dele. Tam so razvrščeni v priročnem katalogu po skupnem načelu - deli motorja in okvirjev v enem bloku, obeski, gosenicah, kapuci - v drugih itd. Del lahko kupite v trgovini, po pošti ali ugotovite, kje lahko to storite pri regionalnem prodajalcu.