Buran snowmobile okvare

Obsah

Naprava in delo komponent vrtalnika

V postopku vožnje se lahko pojavi pojav napak, ki jih povzročajo obraba, kršitev pravil za prilagajanje in vzdrževanje.

Z njihovo hitro izločanjem bodo izključene nadaljnje nevarne posledice za napravo in zagotovljeno je normalno delo.

Motor. Če se ne začne, potem je eden od razlogov lahko blokada odpiranja pokrova rezervoarja za gorivo. Očistite to luknjo.
Prenos. Če se povratno polje ne preklopi, je vzrok lahko okvara mehanizma preklopa - prilagodite ga.
Podvozje. Pogost simptom okvare lahko, je nahrbtnik podpornega drsališča na gredi in njeno bivanje na stranski površini. Možni razlogi: obraba ali sprememba preproge v obliki osi. Če želite rešiti težave, zamenjajte ležaj, ga po potrebi preglejte osi, spremenite jo.
Mehanizem za upravljanje snežaka. Znak okvare: tesno vrtenje volana. Razlogi za okvaro so lahko zagozdenje volanske osi, smučanja smuči ali napaka volanskega pogona. Če želite rešiti prvo težavo, mazite ležaje za drugo delovno površino.
Električna oprema. Če v sistemu vžiga obstajajo prekinitve, šibka iskra ali odsotnost iskrice možnega vzroka okvare, je lahko sveča, ki ne deluje (je nafta, onesnažena). Metoda izločanja: očistite iz saje, izperite v bencinu in dobro obrišite. Določite in odpravite vzroke saje (napačna sestava vnetljive mešanice - kršitev prilagoditve uplinjača). Lahko pride do težav z žico - nadomestite z razpadom.

Če zaganjalnik deluje na motorni sani, vendar se os motorja ne vrti, potem lahko obstajajo naslednji vzroki okvare: jadra na zobeh prestave, odsotnost sklopke, zdrs sklopke free premaknite se. Odpravite bolezen z polnjenjem poškodovanih zob ali zamenjavo obrabljenih elementov. Če se sklopka zdrsne, ga je treba popraviti v delavnici.

Priljubljena motorna sana z dvema gosenicama in smučanjem je nepogrešljiv asistent v gospodarstvu in za razrede vašega najljubšega hobija. Buranu zelo cenijo lovci, ribiči in ljudje, ki živijo in delajo v regijah z ostrim podnebjem. Naprava je primerna za potovanje po gozdu, poleg gospodarskih namenov pa se pogosto uporablja tudi na različnih dogodkih, priprava smučarske proge.

Temeljito se zasnova naprave ne spreminja več kot 40 let, vendar jo je proizvajalec prilagodil sodobnim zahtevam. Prednosti so očitne: avtomobil je nepretenljiv, že dolgo služi svojemu lastniku.

Obstajajo značilnosti naprave podvozja Snowmobile Buran: majhen okvir in poseben dizajn: "1 smuča z dvema gosenicama" naredijo napravo "snežno motocikel", za katero ne potrebuje velike vozne spretnosti v globokem snegu, the Avto zlahka manevri v gozdu.

Transport ima spremenjen videz kapuce in namestitvenega vezja: pokrov se nasloni nazaj, kar omogoča takojšen dostop do katerega koli vozlišča pod pokrovom. Da bi povečali udobje, je motorna sana opremljena s sodobnim sedežem z odstranljivimi hrbtnimi stranmi za potnike. Pokrov je narejena iz plastike, narejena iz metode vlitja: daje odpornost na okoliški učinek - močan vpliv se med mrazom ne razcepi.

Značilnosti naprave:

RMZ-640 Engine Dvotaktni in dvovaljni RMZ-640, njegova prostornina 635 cm3, moč 34 litrov.Z.
Prtljažni predal je pod 2-lokalnim sedežem.
THEPOP je vključen v glavni paket in ponuja priložnost za vleko prikolice, ki tehta do 250 kg.

Vsaka podrobnost je bila ustvarjena in izvedena ob upoštevanju glavnega cilja - varna uporaba strank.

Pozornost! Sledite varnostnim ukrepom. Pri nakupu novega motornega sani je priporočljivo, da pri prodajalcu dobite nasvet o vožnji in vzdrževanju. Kakovost dela te naprave zagotavljajo redno vzdrževanje in popravilo strokovnjakov v službi.

Naprava in delo komponent vrtalnika

Tisti, ki želijo kupiti ta avto, imajo pogosto vprašanja o gradnji ruskega snežnega sani.

Uporablja naslednje komponente:

naprava za napajanje;
prenos;
mehanizmi in kontrole;
okvir;
Elektronska oprema.

Pred začetkom dela je priporočljivo prebrati priročnik za uporabo, podrobno preučite napravo podvozja Snowmobile Buran in načelo delovanja vozlišč in vsakega strojnega sistema.

Motorna naprava

Na napravo za motorne sani je nameščena dvokasta, dvocilinderska enota za prisilno zračno hlajenje. Naprava ima čiščenje ročice. Oglejte si komponente v risbi (riž.ena).

Tabela elementov motorja

Komponente motorne naprave	Opis
Ročična gred	Na napajalni enoti je nameščena ročična gred s tremi nosilci. Magdino rotor je nameščen na desni skrajnosti ročične gredi, na levi - centrifugalni regulator variatorja.
Shatun	V vsaki odprtini glave (zgornja in spodnja) povezovalna palica 12 so ležaji igle nameščeni z različnimi velikostmi: 16 in 9. Radialna vrzel od 0,012 do 0,024 mm. Vrzel je mogoče zagotoviti tako. Označevanje lukenj je na palici pod vsemi glavami.
Batni obroč	2 obroči 17 sta nameščena na batih. Grad vključuje toplotno vrzel. Po namestitvi obročev v valj (CL) motorja mora biti vrzel znotraj 0,25 mm (nič manj). Če želite dobiti te vrzeli, lahko vložite konce gradu. Vrzel med konci obroča in jarki med stiskanjem naj pusti do 0,115 mm.
Bat	Na motorju so bati: levo 19 in desno 22. Element je nameščen v CL z režo, ki je med batno krilom in CL 0,16 mm. Ko se pregreje motorja, bo bat v cilinder. Obstajajo 3 skupine batov: M, S, B (najmanjši, srednji in največji). Oznaka skupine z dimenzijami se nanese na notranji pas batnega krila.
Batni prst	Med postopkom sestavljanja se batni prsti razvrstijo glede na zunanji premer za 2 skupini. Skupina je na koncu prsta označena s svetlo ali temnimi barvami. Med postopkom montaže je izbran prst z batom.
Glava cilindra	Dve glavi CL v velikosti 20 in 23 sta narejeni iz Al zlitine. Da bi preprečili spremembo strukture glave in valja, je treba matice stiletov zategniti s križnim krajo v 2 korakih: najprej in končno z zategovanjem do 2,5 kgf/m. Najprej jih je treba zategovati s puškami kolektorja. Jih morajo zategovati na neogrevani napajalni enoti.
Valj	13 in 21 CLS nista zamenljiva. Da bi zagotovili selektivno sestavljanje veznika tulca, so cilindri izdelane 3 dimenzijske skupine. Dimenzijske skupine so označene s črkami: M, C, B in metoda šoka se nanesejo na pasu spodnje prirobnice. Pri spreminjanju CL je treba vzpostaviti novo ustrezno skupino. CL je nameščen na motornem motorju, glava je nameščena na zgornjem delu. Med glavo in valjem je tesnilo 18. Obstaja tudi tesnilo 11, ki se nahaja v sredini med prirobnico in podporno ravnino.
Carter	Ta del je sestavljen iz dveh polovic. Povezani jih s špiri, priviti v zgornji del pritrdilnih matic, zategnjenih s trenutkom 3 kgf/m. Za tesnost pod glavami vijakov 73, privita v te izdelke, so bakrena tesnila nameščena.
Hlajenje motorja	V vklopnem motorju mora biti temperatura do 200 ° C. Za vzdrževanje temperature motorja v normalnih mejah je potrebna uporaba sistema za hlajenje zraka, vključno z osnim ventilatorjem za praznjenje in dodatnimi prevleki za pihanje.

Osnova ventilatorja je rotor 24, ki ga je izstrelil klinasti pas 30 iz vodilnega jermenice 36, nameščenega na rotorju vztrajnika. Na koncu valja verande je poganjan jermenica, ki vključuje dva diska Polushkiva 29. Matica pritrdilnega elementa se zategne s trenutkom 5 kgf ⋅m. V vhodnem delu ventilatorja je vnos zraka 31.

Slika prikazuje številke dela napajalne enote, ki je bil opisan zgoraj.

Riž. 1 - motor

Pozornost! Ko vklopite napajalno enoto, morate včasih preveriti kakovost napetosti pasu ventilatorja. Če je šibek, je možen učinek zdrsanega pasu pri velikih hitrostih, njegova stratifikacija pred ogrevanjem. Če je napetost močna, se ležaji zlomijo. Ko mazanje pride na pas, ga je mogoče uničiti. Ne dovolite tega in zamenjajte del v času.

Burran motor je opremljen z mehansko napravo, razen Buran 4T, 4TD, električni zaganjalnik je nameščen na drugih modelih. Priročnik, nameščen na ohišju s ventilatorjem s 4 ventilatorji. V telesnem delu je tračna celuloza z elementi mehanizma Ratchet. Povratna vzmet je spiralna, njeni konci so ukrivljeni. Zunanji konec pomladi je dodeljen listnemu škripcu, notranjega - za polico.

Za referenco: Če ročni zaganjalnik ni v redu, obstaja možnost izrednega zagona motorja. Izvedite ga v skladu z navodili priročnika za operacijo, pododdelek 3.3.

Namen drugih komponent, namenjenih delovanju motorja in njegovega upravljanja:

Oskrbovalni sistem.
Rezervoar za gorivo.
Filter-Summa.
Ročna črpalka.
Čistilec zraka.
Uplinjač.
Črpalka za gorivo.
Sistem sproščanja.
Vzmetenje napajalne enote. Elastični nosilci tega dela motorja so sestavljeni iz gumiranih amortizerjev, ki se nosijo na oreščkih. Slednji so nameščeni na vijakih, ki so vstavljeni v odprtine okvirja.

Motor je nameščen na podlago s 4 vijaki. Za prilagoditev razdalje med škripci so nameščeni obroči.

Riž. 1A - vzmetenje napajalne enote Buran

V okvir. Elastična suspenzija zmanjša prenos vibracij, delujoči motor na okvirju in šoke, ki se pojavijo med gibanjem.

Obalni predilni ribolovski oder spomladi, značilnosti taktike in izbire orodja

Menjalnik (pogon)

Prenos naprave podvozja Snowmobile Buran je dva elementa: klinopisna vrsta spremenljivke in verižna vrvi vzvratno polje. Cvt (sl. 2) Ali je prenos klina -popravil s samodejno spremembo funkcionalnih lastnosti škripcev (glavnih in LED) skozi centrifugalni regulator pri spreminjanju vrhovnikov motorja in pesti pri spreminjanju odpornosti na gibanje aparata.

Glavni deli variatorja: vodilno trenje kolesa z robom (jermenico) s centrifugalnim regulatorjem, ki je nameščen na osi motorja, in LED s sklopko odmika pas.

Vozno trenje kolesa z platiščem vključuje:

fiksni disk (ND) 21;
mobilni (PD) 1;
Vrnitev vrnitve pomladi 22;
Napol -zavit (pf) 3.

Zadnji del vlečenega škripca se hrani na osi s tipkovnice 2. Med delom variatorja se obloge 5 pf premikajo po vrhu vijaka PD. Pomlad se nahaja med dvema podrobnostma - polovico volumna in PD, in ima predhodno potiskanje in zvijanje 120 stopinj. Razcepljeni obroč (RK) 28, ki je nameščen na osi s spomladanskim obročem 29, je omejevalni del, in sicer, da ustavi gibanje PD na ND in je hkrati iztek za negibljiv vzmetni obroč (PC) 29, in poudarek na ND, nameščenem na Valu z uporabo prigrizka 23, Poloči (SH) 26, SH Control 25, Bolt 24. Med podrobnostmi 28 in 21 obstajajo nastavitveni obroči 27 za pridobitev želene velikosti gnane jermenice. Za razstavljanje in 3 ni niti z nitjo.

Riž. 2 - cvt

Riž.3A - Povratno polje

Boxing Box (KR) motorne sani je zasnovan tako, da navor od glave gredi prenaša na osi glavnih zvezd gosenic, gibanje hrbta in ločitev motorja s podvozje s podvozje.

Polje (sl. 3a) Vključuje gredi: gostitelja za zagon premikanja vzvratnega mehanizma in verižne prestave, ki vključuje sprednje in zadnje zvezde, pa tudi pogon, mehanizem verižne napetosti in pogonske verige (skupaj 98 povezave).

Nadzor Kirgiške republike se izvaja ročno, to je pogon, ki je sestavljen iz stikala in vlečnega ročaja, ki povezuje ročaj skupaj z ročico mehanizma.

Podvozje

Je sestavljena iz gosenice in smuči. Njihovo strukturo bomo podrobneje analizirali:

Gosenica gosenica vsebuje gosenice, os vodnika in vodilni tip z zvezdami in uravnoteženjem valjev. Gosenice so nameščene tako, da je pravi kot tal usmerjen naprej, saj zdrobijo sneg pod seboj, ne da bi ga zajeli.
Jekleni nosilci, nameščeni med okni, so zasnovani tako, da natančno vstopijo v glavo zob in zvezde vodnikov. Vožnja s padki nosilci vodi do hitrega obrabe zob in gosenic zaradi poškodb in razpada skakalcev med okni.

Riž. 4 - vodilna os osi

Vodilna os (riž. 4) Stroj je nameščen pred okvirjem in vključuje jekleno votlo gred 5 s pritrjenimi pestoma 4, 2 in zvezdami, nameščenimi med njimi. Vsak od njih je mogoče pritriti na vijake in oreščke vozlišč. Na koncih gredi so ležaji 10 in manšete 9. Med podporo gredi in manšeto je zavorni obroč 13.

Riž. 5 - Vodilna gred

Guided Gred (riž. 5) vsebuje polno gred 23 s pesti, pritrjenimi nanj 22, 17, ki so nameščeni med deli zvezd 19, ležaji in manšete: Stop obroč 12 in podložka 11 sta nameščena med manšeto in ležajem.

Mazanje osi osi se izvede pri sestavljanju komponente in pri servisiranju skozi luknjo v obrazu Balancerja, ki ga zapre čep 13. Vodilna gred je nameščena v pomembnem delu okvirja na uravnotežencih 24.

Druge komponente podvozja:

Ski in njeno suspenzijo. Krmiljenje je narejeno iz jekla, je žigosano. V spodnjem delu smuči je nameščena vožnja 16, ki ga ščiti pred obrabo.
Krmiljenje. Sestavljen je iz drugih komponent: volanski stolpec, vrtljiva ročica, shkvoren, amortiber za udarce.

Krmilni stolpec je nameščen skozi puše, ki izvajajo drsne ležaje na stojala in škatle s posebnimi pokrovi 13. Volan je povezan s pokrovom in vijaki s primerom stolpca.

Okvir

Je osnova za namestitev vsakega mehanizma in vozlišča.

Glavne sestavine primera:

okvir;
ohišje;
sedež;
kapuca;
instrumentni ščit.

Rama Carrier, je težko in varjeno. Elementi okvirja so izdelani iz lista jekla. Togost strukture zagotavlja okvir vogalov in cevi. Okvir je izdelan iz cevi, pokrova iz steklenih vlaken zapre oddelek, sestavljen iz motorja in menjalnika. Od strani, kjer je sedež, je motor prekrit s ohišjem in armaturno ploščo. Ima nameščene naprave in element kontrol aparata. Zložljivi sedež, zasnovan za 2 mesta, se nahaja na okvirju na tečajih z tečaji.

V zadnji polovici okvirja je tovorna ploščad. Na zahtevo potrošnika so motorne sani blagovne znamke Buran dodatno opremljene z naborom za namestitev smuči.

Mehanizmi in naprave upravljanja

Lokacija krmilnih naprav je prikazana v rižu. 6.

Slika. 6 - Upravni organi

Zavorna ročica je nameščena na levi na volanu. Ko pritisnete na ročico, se zavorni mehanizem vklopi in ko se sprosti, se ročica samodejno vrne v prvotno stanje. Upočasnjevanje gibanja motornih sani bo odvisno od kakovosti snežne odeje.

Pozornost! Hitra in pogosta inhibicija naprave, ki se giblje z veliko hitrostjo, lahko povzroči pregrevanje zavornega mehanizma - to vodi do močnega zmanjšanja učinkovitosti zaviranja.

Stikalo elementa zaustavitvenega signala ročne zavore. Pri uporabi zavorne ročice palica zapre stike, medtem ko je signalna svetilka zaustavitve vklopljena, ki je nameščena v ozadju zadaj. Po izpustitvi ročice, palica za odklopnike popolnoma odpre stike, medtem ko svetilka ugasne.

Drugi kontrolniki in mehanizmi:

stikalo za luč;
stikalo elementov grelnika plinske ročice (VSRG);
stikalo za vžig (SP);
Indikator olja (poimenovan po);
stikalo za nujne primere (AB);
merilnik hitrosti;
plinska ročica;
Omejevalnik parkirnih zavor;
volan;
Egnition Lock;
Zaganjalni ročaji in prestavni prestavi vzvratne škatle;
ročice korektorjev goriva uplinjačih naprav;
odlaganje ročaja dnevnega števca;
ročaj črpalke;
Stikalo iskalnika (neobvezno):
izhod (po izbiri):
Pogon uplinjačega pogona.

Pozornost! Pritrditev zavore je treba izvesti s prenosom vzvratnega polja.

Električna oprema

Naprava za snežne sani uporablja kombiniran sistem elektronske opreme (EO) z napetostjo 12 b-ene žice za zadnjo svetilko, za drugo eo-dve žici.

Elektronski sistem vžiga, ki deluje z metodo, ki ni kontakt, ustvarijo različni proizvajalci:

Fsue "uapo", g. UFA;
LLC "Podjetje Flamz", G. Moskva.

Sistem za vžig je treba v prevoz postaviti samo v komplete, pri uporabi ločenega elementa sistema za vžig (razen naprave vztrajnika) se lahko pojavijo poškodbe motorja.

Drugi elementi električne opreme:

stator;
Magdino fundacija;
rotor;
Tuljava sistema za vžig;
stikalo;
Nasvet za sveče;
sveča;
Elektrostater;
Starter štafeta;
Lantern zadaj;
varovalka;
žaromet;
Stikalo za zaustavitev;
regulator napetosti;
baterija;
Elektronsko ožičenje;
Elektronski snemljivi konektorji.

Na nekaterih spremembah Burana je nameščen sistem z električnim blokom, ki po prejemu informacij s senzorjev na motorju nadzoruje šobe in tuljave sistema za vžig.