Snowmers, ki jo je proizvajala kitajska

Pred kratkim je veljalo, da so izdelki iz Kitajske nizke kakovosti, zdaj so enote, predstavljene na trgu, precej zanesljive, cene zanje pa so pogosto nižje od izdelkov ruskega ali evropskega razvijalca.

Zgodnji izdelki z napisom "narejeno na Kitajskem" so bili povezani z nezadostnim proračunom kupca in slabo kakovostjo izdelka, zdaj pa je situacija drugačna. Obstajajo podjetja, ki proizvajajo različne vrste motornih sani s kakovostjo, ki ni slabša od modelov najbolj zanesljivih blagovnih znamk.

Nakup kitajske snežne sani še ne pomeni, da je nakup slabega izdelka kakovosti. Ocene lastnikov različnih modelov motornih sani iz nebesnega cesarstva kažejo, da je mogoče opremo uporabiti v vseh regijah države, ne glede na podnebne razmere. Zahvaljujoč optimalni operativni stroški in preprostosti je kitajski aparat postal ena najbolj priljubljenih in zahtevanih sani v Rusiji. Največ "tekočih" kitajskih motornih sani je 150 cm3 (bat 149S) in 200 cm3 (bat 170 ss).

Razmislite o modelih, razdeljenih v 5 velikih skupin:

• Delavci in utilitarni-
• šport-
• Turist-
• Gore-
• Otroci.

Kitajska podjetja ustvarjajo avtomobile iz 5 skupin. Najpogosteje se proizvajajo aparati z bencinom, dizelskim ali električnim motorjem.

Delavci in utilitarni

Se razlikujejo po visoki prehodi, pomanjkanju agresivnosti in dinamike. Pogosto se uporabljajo kot delovni stroj, ne pa sredstvo za hobije. Osnovna utilitarna motorna sana je cela kasta opreme za motorne sani.

Šport

Tekmovanja in dirke so njihov glavni namen. Najvišja hitrost je 200 km/h.

Posebnosti:

• Energijska intenzivna suspenzija;
• močan motor;
• Singularnost.

Modeli te vrste imajo majhno gosenico, je kratka in ozka (dolžina 3051 mm, širina 380) in je zasnovana za drsanje vzdolž goste snežne odeje. Zmogljiv motor z prostornino 600 do 800 kubičnih metrov. m s širokim podstavkom smuči, ki omogoča, da se motorne sani ne prevrnejo s hitrimi zavoji. Njihova variator je umerjena za največji pospešek, vzmetenje pa je dovolj težko, tako da se obremenitve brez težav obnesejo pri visoki hitrosti.

Takšne naprave nimajo znanih možnosti, kot so: ogrevanje ročajev volana, elektronski zagon, zaščita pred vetrom. Vse je uglašeno, da se masa zmanjša. Nastavitev variatorja in motorja se lahko zaradi zlorabe zdi napačna motorna sana.

Turist

Ti modeli so najbližje utilitarnim vrstam razreda, kar je povezano z zahtevami, ki so bližje dvema modelima:

• ekonomija;
• gladko gibanje;
• dobra dobava vozlišč in sklopov.

Hkrati vprašanje ni tako akutno, saj je "turistična" vrsta namenjena vožnji ne le na usposobljenih snežnih poteh. Njihova glavna značilnost je v možnosti, da bi zdržali dolgo potovanje in razpoložljivost različnih možnosti za dober počitek. Razlika od uporabnosti je v močnejšem motorju, prisotnosti možnosti, asortimanu in kakovostnem oblikovanju.

Tehnične značilnosti: Caterpillar 3900 mm- širina 500 mm z izboljšanim kavljem. Motor v večini primerov je 4 kap.

Gore

Gorska vožnja vključuje toliko pomena kot smučanje - to je dobra zabava. Toda tu se zgodi "fronta" v boju za sodobne tehnologije. Gorske motorne sani so najdražji in tehnološko razviti stroji, gorska jahanje pa je tehnično zapleten šport.

Nekateri modeli so bili izumljeni in ustvarjeni z namenom, da se vozijo daleč v gorah in po globoki snežni pokritosti, vzdolž pobočja. Tehnično je vožnja zelo drugačna od običajne po tem, da se motorna sana vozi po pobočju z močnim povečanjem kota, t.Zaradi tega se lahko zaradi tega vozite na takem avtomobilu na 1. smuni. Od tod tudi značilne lastnosti v smislu tehničnih parametrov - majhne gosenice v širini in zožena baza smuči. Da bi odstranili pomanjkanje podpornega dela ozke "Gosvanka". Zdaj je v najbolj naprednem modelu dolžina gosenice v tovarniškem obliki 174 palcev.

Posebne funkcije. Absolutne gorske motorne sani so zasnovane tako, da vozijo ne zelo ohlapno snežno odejo, zato je skok na ta aparat možen le v puhastem snegu, ko se pojavi takšna potreba. Suspenzija modelov je energetsko intenzivna, vendar dovolj mehka, hidravlika pogosto ni.

Motorji so zasnovani tako. Hkrati hladilni sistemi vključujejo veliko ohlapnega snega. Z majhno količino snega pod gosenico ali na gosto snežno odejo je avtomobil zelo vroč.

Zaradi vsega tega so gorske motorne sani niso prilagojene na ravnici. Podolgovata in ozka stroji ne držijo poti, tvegajo, da padejo s spremembami v smeri gibanja, njihova vzmetenja se zlomi na glavniku, medtem ko je postopek nadzora v snegu zapleten, ker gosenica snežne sani ne zadeva popolnoma površine površine sneg. Drži in ga je težko upravljati. Težko ga je obrniti v gozd na dolgem aparatu, na valjanih progah pa je zelo vroče. Skratka, gorski tip stroja je zelo specifičen.

Otroci

Snowmobile za to kategorijo imajo manjše velikosti in moč v primerjavi z drugimi modeli, v upravljanju so preproste, njihova značilnost je varnost. Možno je omejiti hitrost in samodejno izklop motorja s pomočjo daljinskega upravljalnika.

Nekaj ​​več modelov je opremljenih z vrvico, s katero lahko izklopite motor, ko otrok slučajno opusti iz snežnih sani. Med zaviranjem se motor hitro ustavi.

Otroške motorne sani so bolj stabilne zaradi široke razdalje med smuči. Nadzorovano s pomočjo volana, ki se segreje in regulira pod rastjo otroka. Nove baterije imajo izboljšan sistem za rekombinacijo plina, ni potrebe po destiliranem vodnem zalivu. Tudi viri električne energije imajo najmanjše samostojno zapisovanje - to prispeva k kalcija v ploščah.

Plin iz baterij, sproščenih med delovanjem. Ti viri električne energije so opremljeni z varnostnim ventilom, zaradi česar so varni.

Vzdrževanje kitajskih modelov

Pravzaprav se vzdrževanje motornih sani izvaja od trenutka prodaje.

Dober prodajalec mora pripraviti predhodno pripravo stroja, ki vključuje:

• preverjanje vseh razpoložljivih vozlišč in povezav;
• raztezanje gosenic;
• Pregled strukture za odkrivanje pritrdilnih elementov in tekočin tehnologije;
• Delajte pri postavitvi propada smučanja, kablov in goriva,
• pregled elektronske opreme;
• zagon motorja in njegova dodatna prilagoditev.

Po Motosnegu večina kupcev sploh ne pozna izvajanja vseh teh del. Denar prinesejo samo blagajniku, kitajske snežne sani prepeljejo na kraj njegovega nadaljnjega delovanja, po katerem se usedejo in odhajajo. Hkrati mnogi sploh ne mislijo, da prvi kilometri ne bi smeli preteči z visokimi hitrostmi. Pomembno je iti skozi tek. Ta postopek se zdi nekomu tihega (največ 20 km/h) gibanja vzdolž snežne odeje. Ampak to je narobe. Snežne sani morajo delovati v vsakem načinu, ki je vključen v svojo napravo - v visoki, nizki, srednji hitrosti motorja, vendar brez povečanih obremenitev. Primarni tek -v 500 km se izvaja. Nekateri porabijo do dva dni za prehod, drugi pa celo sezono.

Značilnosti delovanja in shranjevanja

S primarnim tekom -in se napajalna enota v samodejnem načinu poveča in motor deluje bolje. Vendar je treba spremeniti olje in nastaviti ventile. Preventivni pregled zahtevajo raztegnjene proge in veriga menjalnika, ki se začne raztezati po prehodu na razdaljo 500 km. Govorimo o začetnem tehničnem pregledu za novo motorno sani. Skupaj z zgornjimi dejanji bi morali v tem vzdrževanju biti pozorni na kakovost suspenzij (ugasniti se) in opraviti pregled skupine za gorivo.

Proizvajalec oskrbuje kitajsko motorno sani s "blagoslovljenim" sistemom za gorivo. Za prvih 500 km teka je konzervans samostojno samostojno, obstaja nevarnost onesnaženja tega vozlišča.

Ko prenašate motorno sani na storitev, mora mehanik videti kakovost naslednjih elementov:

• različniki;
• varnostni pas;
• kabel;
• napajalni sistemi;
• krmilni in zavorni sistem.

Ta dejanja trajajo delovni dan. Na splošno je veliko odvisno od kakovosti tega stroja.

Opomba. Ni vsak kupec opreme za motorne sani. Lastniki pogosto razmišljajo tako: "Če nadzorujem avto, zlahka obvladam kitajsko snežno sani" - ta presoja je napačna, zato lahko takšni "drzni" poškodujejo njihova napačna dejanja s prevozom Caterpillar Transport. Obstaja pol kilometra kilometrine, da začutite tvojo motorno sani. Nekdo verjame, da je njegovo suspenzijo zelo težko ali obratno, to je normalno. Pomen je, da se pri prodanih motornih motorjih prilagodi na srednji (kompromisni) položaj. In v okviru prvega vzdrževanja (do) je mogoče prilagoditi vozlišča določenim priporočilom lastnika opreme.

Načelo storitve:

1. Po izvedbi prvega lahko uspešni lastnik Snow Equipment uporablja stroj v katerem koli načinu in napajanju.
2. Za drugo proizvajalec svetuje, naj pride ob koncu zimske sezone. Toda za to se ne predpiše vsak človek, ki je predpisan 100 kilometrov, in takšni lastniki imajo vprašanje: ali je treba v tem primeru opraviti? Strokovnjaki poročajo, da da. Tudi če je voznik vozil največ sto kilometrov, potem se je motor zagnal, se je ogrel in ohladil, kondenzat se je ustrezno pojavil. Kakršne koli kapljice vode za več mesecev bodo razprodane naftni film in pojavila se bo rja. Snežne sani bo delovalo, vendar bo njegov vir postal manj. Tu se približamo takšnemu postopku, kot je ohranjanje avtomobila za poletje. Načeloma vključuje celoten odlomek tega, vendar na primer obstajajo funkcije, ki ne raztezajo gosenic, vendar se njihova oslabitev izvaja.
3. Med poletnim skladiščenjem motornih sani lahko nekateri deli ne uspejo, zlasti gosenica. Se posuši s svojo nepravilno napetostjo z začetkom nove sezone. Lahko pride do posledic, kot so poškodovani videoposnetki.

Za dolgotrajno shranjevanje kitajskih snežnih sani je treba raztovoriti vzmetenje. Če želite to narediti, uporabite stojala ali lesena chock - izberite, kaj je za vas cenovno ugodnejše. Od obveznih ukrepov je treba poudariti zamenjavo olja v menjalniku in izklop baterije.

Če je lastnik kitajske snežne sani veliko potoval, boste morali opraviti brizgo za vzmetenje. Nadomestitev olja v motorju se izvaja ob upoštevanju nasvetov proizvajalca. V povprečju se interval zamenjave nafte izvaja vsakih deset tisoč kilometrov. Bolje pa je, če motor po nekaj tisoč kilometrih (5-6) za 4-stopečete enote vlije sveže zdravilo, lahko ta postopek izvedete tudi na koncu sezone.

Po pregledu sistema za gorivo je priporočljivo:

1. V rezervoar vlijemo bencin do konca.
2. Tam dodajte konzervans s stabilizatorjem goriva in "odpeljite" gorivo skozi sistem za gorivo. Če je v rezervoarju prostor z zrakom, lahko to privede do videza kondenzata, t.e. V posodi bo voda. Tega ne potrebujete, zato morate med delovanjem motorja prek uplinjača znova napolniti konzervansu.
3. Ko izklopite motor, morate odviti svečke, pod njimi naliti konzervans, obrniti ročično gred. Po tem lahko domnevamo, da je naprava pripravljena, je moteč.

Obstaja tudi funkcija, da samo tisti lastniki, ki so všeč, so pozorni. Govorimo o ohranjanju plastike. Strukturni elementi, ki so narejeni iz tega materiala. Po tem se premakne s posebno raztopino alkohola, kitajska motorna sana pa bo kot nova.

Najboljše motorne sani in modelno ponudbo

Večina proizvajalcev motornih sani se je z boljšo stranjo uveljavila na trgu, izdelki so prejeli veliko povpraševanje kupcev.

Več proizvajalcev je na voljo med:

• Snowrunner-
• Polaris-
• Stel-
• Woideal 300SS.

Ponujamo se, da se seznanimo z modelom več kitajskih motornih sani.

"Snowrunner"

Velikost tega vozila je velika, tehta v polni opremi približno 125 kg. Po mnenju lastnikov teh snežnih sani "Snowranner" ima blago te blagovne znamke prednosti.

Proizvajalec neodvisno izvede - 1, nato - 2. Ta promocija pritegne možne kupce, medtem ko je cena te blagovne znamke najbolj dostopna. Če se vozilo uporablja v skladu s pravili, preobremenitev in dobra oskrba ni, potem bo motorna sana trajala dolgo časa.

Polaris

Ta vozila so na trgu priljubljena že več kot 50 let. Prvi so bili najbolj zaželeni kot potrošniki - navadni delavci, ki so si dovolili nakup Polarisa. Zaupanje je danes preživelo. Blagovna znamka Polaris je še vedno pomembna, čeprav je proizvajalec doživel težke čase.

Podjetje je kljub težavam pogosto spremenilo voditelje, obrat uspešno deluje in je pripravljena ugajati strankam. Zdaj se je zanimanje znatno povečalo v motornih motornih motorjih kitajskega proizvajalca, pripravljeni so kupiti ne le navadne delavce, ampak tudi profesionalne športnike. Linija je nenehno posodobljena. Zadnji model je upoštevan vse sodobne standarde.

Woideal 300cc

Svetovni trg v zadnjem času proizvaja to blagovno znamko.

Nova motorna sana ponuja naslednje značilnosti:

• Motor s štirimi udarci-
• Moč 17 litrov.Z-
• Tekoče hlajenje in električni zaganjalnik.

Za Woideal 300cc je značilna tako pomembna funkcija, kot je ogrevanje ročajev in sprožij hi - lo - izklopljeno. V transportu so variatorji nameščeni z napravo l - n - r. Za udobje je vgrajena večnamenska nadzorna plošča, prikazuje raven goriva v rezervoarju, temperaturni način v motorju. Snežne sani je primeren za vožnjo natančno na gozdnih območjih. Po mnenju proizvajalcev lahko to vozilo kupijo ribiči, ki radi preživijo čas daleč od mesta v osebnih "ribjih" krajih. Drug model bo postal zanimiv za mlade, nato pa dobra zabava pozimi. Seveda je teža naprave precej velika - približno 135 kg. Na njem lahko pospešite do 70 km/h. Za zalogo avtomobil potrebuje 20 litrov. bencin.

"Stealth" (proizvodnja Kitajske in Rusije)

To ni samo kitajska blagovna znamka, ampak skupna proizvodnja obeh držav. Rastlina je prvotno proizvajala druge izdelke za motorne sani: kolesa, ATV in moped. Pozneje je bil seznam izdelkov razširjen, pred kratkim so ga pred kratkim vstopili Snowmobile. Eden od snežnih sani je bil najbolj priljubljen-to je model V-800. Izdelalo ga je nobeno podjetje. Njihov pomen sta predstavila: domače podjetje Velomotors in podjetje iz Kitajske "Qianjianggroup".

Snežne naprave te blagovne znamke se proizvajajo v Rusiji, torej v regiji Bryansk (G. Zhukovka). Če govorimo o konfiguraciji, je treba opozoriti, da "prikrita" ni slabša od tujih modelov. Prevoz je celo opremljen z dodatno napravo za dvigovanje in premikanje različnih uteži.

Čeprav nekateri potrošniki menijo, da je to negativna kakovost, je oprema modela zelo priročna in funkcionalna:

• Obstaja plošča za voznika, sedež za potnika, ki je opremljen s hrbtom. To je pomembna prednost, saj je med gibanjem manj verjetno, da bo padla.
• STLAS ima vgrajeno funkcijo segrevanja plina in ročajev volana.
• Obstaja naprava za prikolico - vlečna vrstica. Cena je enaka pri modelu drugih blagovnih znamk v Ruski federaciji.

Prezgodaj je govoriti o visoki kakovosti in praktičnosti, saj so se na trgu pojavila prevozna sredstva "prikrita".

Cena kitajskih enot

Stroški so razmeroma majhni, medtem ko je zanesljivost strojev mogoče primerjati z evropskimi modeli. Razlika v ceni kitajskih motornih salonov je lahko povezana z značilnostmi določenega modela in njegovega namena.