Sherp snow smarem železnica, navodila

Sherp Snow in Swarming ima edinstven dizajn, njegova kolesa s primeri preprečujejo lepljenje umazanije, snega, ledu. Gibanje enote je dovolj hitro, ne boji se skoraj brez ovir. Za ribolov in lov je to vozilo popolno, v dokaj kratkem času bo mogoče priti do katerega koli kraja, in ni pomembno, ali bo cesta tam.

Avtomobili z visokimi kazalniki prehodov v različnih pogojih so zdaj zelo priljubljeni. Številne dobro znane blagovne znamke razvijajo nove modele prav takšnih enot, vendar se v delavnicah samostojno ne usedejo v delavnice. Sherp sneg in plavalni carpin je ravno na tovrstni prevoz. Prvič je bil predstavljen za javni prikaz šele letos in se je takoj predstavil v proizvodnji, saj je bilo veliko ljudi, ki so želeli pridobiti tak čudež opreme.

Delovanje snežnega okvirja Sherp je precej preprosto, v tej vrsti opreme se lahko premaknete v kateri koli vrsti zemlje in vode. Značilnosti so dosežene zaradi velike velikosti koles, ki nimajo kamer in z nizkim tlakom v notranjosti.

Sherp sneg in plavanje ima nenavadna navodila za delovanje, zagotovo ga ne bo mogoče voziti kot navaden avtomobil. Kolesa enote se sploh ne obračajo, medtem ko se premikanje opravi na račun trenja, ki si jih je glavni oblikovalec izposodil pri Gaz-71. Poleg tega imajo kolesa centraliziran sistem črpanja, njihovi izpušni plini se uporabljajo za vzdrževanje potrebnega tlaka. Prilagoditev tlaka v pnevmatikah, spreminjanja sposobnosti križne države, so kolesa prilagojena enemu ali drugem okoliškem pogoju.

Specifikacije

Razlikovalne značilnosti:

  • Patentirani sistem za črpanje pnevmatik in koles;
  • lahkotnost na vhodu z ledu v vodo in obratno;
  • Frican obrat in zanesljive zavore;
  • Značilnost sistema za gorivo, ki pod kakršnimi koli pogoji ne omogoča stradanja goriva;
  • velika zmogljivost nosilca tako na kopnem kot na vodi.

Takšen čudež tehnologije se je začel razvijati že leta 2012, takšna ideja se je zgodila naši domači oblikovalec Alekseja Garagoshyan. Skupaj s svojo ekipo je večkrat predelal risbe in iskal optimalno razmerje številnih komponent, trmasto dokončno dokončal nestandardno zasnovo pnevmatik.

Kaj je videti vse -v terensko vozilo od znotraj

Specifikacije

Naprava se razlikuje med svojimi analogi, njegova značilnost je velika kolesa, višina vsakega je 160 mm. Kabina se zdi majhna in kotna. Glavne tehnične značilnosti so lahko predstavljene v obliki naslednje tabele:

značilnokazalniki
motorDiesel Kubota V1505-T
moč44 l. Z.
Širina in višina2520 × 2300 mm
dolžina3400 mm
Hitrost (voda/zemljišče)6/45 km/uro
teža1300 kg
nosilnostdo 500 kg

Druga značilnost enote je njegova sposobnost, da se premakne na led iz vode, ravno spretno prilagoditev pnevmatik vozila je bila dosežena s tem.

Cherp

SHERP -ov očistek je impresiven, motoristi bodo lahko ocenili to številko. V tej enoti je kazalnik v zvezi s tem 600 mm, kar vam omogoča, da brez težav premagate padle hlode, premagujete kakršne koli ruti, se premikate po udarcih in brez težav, se povzpnete v hribe in gričeve.

Poraba goriva

Standardni rezervoar za gorivo snežne obale vsebuje 58 litrov goriva, v eni uri pa bo enota porabila 2-3 litra, odvisno od pogojev gibanja. Dobavo goriva lahko opravite tako, da preprosto namestite dodatne rezervoarje na kolesa, čim bolj lahko založite približno 200 litrov goriva.

Ohišje vozila je narejeno iz jekla, ni grozno udariti, težko je poškodovati škodo na snegu.

Kaj je videti vse -v terensko vozilo od znotraj

Ruski snežni prehod ima impresivne dimenzije, lahko prevaža do 1000 kg teže, znotraj pa je tako nenavadna kot zunaj:

  • Kabina vsebuje dva sedeža: eno za voznika, drugo za potnika. Sedeži nimajo nič nenavadnega, so najbolj običajni, z varnostnimi pasovi.
  • Zadnja platforma je zasnovana za prevoz blaga in potnikov. 6 odraslih s prtljažnimi.
  • Lahko pridete notri skozi vrata, vendar ni na strani, kot vsi avtomobili. V kabino lahko pridete skozi sovozniški sedež vrat oblačil. Padejo v zadnji del vozila v celoti -skozi zložljiva krpljiva vrata.

Testnost ohišja omogoča, da je vozilo All -Tererain premagalo vodne črte, to se zgodi zaradi drsenja koles. Premik vsakega kolesa je približno 850 litrov, če vzamete celotno enoto, skupaj dobite 3400 litrov.

Cena vsestranskega vozila je šerp

Ko je preučil vse značilnosti, ko se je naučil pozitivnih vidikov vozila, in se prepričal, ali je njegova edinstvenost vredno razumeti, da ne more biti poceni.

Kljub dejstvu, da je bila v Sankt Peterburgu ustanovljena izpustitev vozila v celoti, stroški takšnega velikana presegajo več milijonov rubljev. Toda oprema bo zelo pomembna pri cenah.

Osnovna oprema

Ta možnost ima tako značilne lastnosti:

  • Tkivna tende;
  • tri baterije;
  • tekoči grelec kabine;
  • Halogenski žarometi;
  • Sistem izolacije motorja.

Poleg tega obstaja slika telesa z veliko hitrostjo. Vse to je mogoče kupiti za samo 3, 85 milijonov rubljev.

Sherp Kung

Ta model ima trdo kung, medtem ko se bodo stroški nekoliko povečali. Še 250 tisoč bo moralo plačati za dodatno možnost. drgnite.

Za doplačilo za posamezno naročilo lahko dopolnite kateri koli od modelov:

  • Vodil fars-
  • Dodatni generator-
  • grelec.

Prikolica za prevoz čudežne opreme je narejena tukaj, ko jo naročite, vključeno z vozilom v celoti, boste lahko malo prihranili.

Tekmovalci in analogni modeli

V post -sovietskem prostoru in na svetu na splošno poiskati drugega takega SUV -ja ne bo deloval. Sherp je res edinstven, analog takega dvoživkega vozila za vse terensko.

Oblikovalci številnih blagovnih znamk so poskušali strmeti nekaj podobnega, a doslej nihče ni storil nikogar. Sherp ima veliko tekmovalcev, vendar se je vsaj malo Hunta uspelo približati tehničnim kazalcem. To je skupni projekt Belorusov in Nemcev, vendar so njegovi parametri še vedno daleč od šerp.

Zunaj je vozilo All -Tererain zelo podobno avtomobilu, sprednji par koles se zavrti, krmiljenje poteka s standardnim kolesom, salon je bolj znan motoristom. Toda pri testiranju po deviških zemljiščih ta vrsta prevoza daje zelo dobre rezultate prehodnosti. Teoretično lahko sedi na trebuhu za razliko od Sherpa, nosilna zmogljivost pa je manjša od ruske enote.

Články na tému
LiveInternet