Ekspedicija se 1200 4-tec, snowmobile

BRP - priljubljena tehnika z najrazličnejšimi pregledi. Na splošno model ocenjujejo ljubitelji zimskih počitnic pozitivno. Ski doo razlikuje od svojih predhodnikov, ki je ena ključna značilnost-izboljšana lahka in trpežna platforma Rev-XU. Osnova je zasnovana tako, da bo potovanja bolj udobna na vseh cestah. Zahvaljujoč platformi je za tehniko značilna idealna geometrija in rahla teža. BRP Ski-Doo je opremljen z večnamensko armaturno ploščo z LCD monitorjem. Za gonilnik so na voljo vsi pomembni kazalniki v realnem času.

Specifikacije

Ekspedicija SE 1200 4-TEC-TOURIST Snowmobile Heavyweight BRP 1200 z zelo zavajajočim videzom. Zasnova modela je precej konzervativna, resnične značilnosti izdelka se kažejo le pri vožnji na dobri snežni odeji. Model odlikuje utilitarizem, poleg nedejavnih potovanj v gospodinjstvu.

Specifikacije

  • Motor: Rotax 1200 4 TEC;
  • prostornina, kocka cm: 1170,7;
  • Število jeklenk: 3;
  • Vrsta motorja: štiri -ta;
  • Del goriva: EFI;
  • Prenos variatorja: edrive s hitrim odzivom Q R S;
  • vzvratno: mehansko;
  • Zavore: hidravlična;
  • Hladilni sistem: tekočina.

Motor

Model je znan uporabnikom za druge izdelke BRP. Ta napajalna enota je obdarjena s pomembnimi posodobitvami. Za namestitev je značilna visoka funkcionalnost vleke, ki se je pojavila zaradi pomembnega navora: z prostornino 1,2 litra je donosa 90 litrov.Z.

V notranjosti so tri cilindre v postavitvi s štirimi strelci. Funkcionalnost se odlično kaže predvsem na ozadju zastarelih različic. Zaradi komponent se je vzdržljivost ledu znatno povečala. Prednost enote v hladilniku s tekočim hlajenjem je del sistema za gorivo EFI, ki se tukaj nadomesti z vbrizgavanjem pretvornika. Ima posodobljeno naročilo, ki je v zameno prišlo do starega uplinjača. Klimatska naprava odlično ščiti vse osnove ledu pred pregrevanjem. Zahvaljujoč temu elementu sistem med preobremenitvami ne prejme toplotnega napada, čeprav je bilo to prej mogoče pri največjih revolucijah napajalne enote.

Druga prednost modela je električni zaganjalnik, ki je celo v osnovni konfiguraciji izdelka. Za izključitev izrednih razmer je na voljo rabljeni zaganjalnik.

Za delovanje napajalne enote je bila nameščena variator s povečanimi in zmanjšanimi prestavami, osnovna konfiguracija vključuje povratne in nevtralne načine. Snowmobile je opremljeno s štirimi prestavami, ki se razlikujejo po gladkosti, zahvaljujoč lastniški tehnologiji Edrive.

Velikost in teža

  • Količina zmogljivosti olja - 3,5 l;
  • Gosenice 58*392*3,2 cm;
  • Suha masa - 322 kg;
  • Smučarska baza 97,5 ali 101,8 cm;
  • Višina tal - 3,2 cm;
  • Višina vetrobranskega stekla - 133,0 cm;
  • Širina 115,0 cm;
  • Dolžina 119,2 ali 324,0 cm;
  • Število krajev - 2

Prenos

Krmiljenje motornih sani je privlačno, ergonomija je še posebej dobro razdelana. Na primer, lokacija ročic in stikal je zelo udobna. Tudi med ekstremno vožnjo jim ni treba posegati po njih, vse je pri vozniku.

Mehanizmi krmiljenja so tesno povezani z voznikovim pristajanjem, podrobnosti pa lahko spremenite v štirih položajih tudi v osnovni konfiguraciji.

Profesionalni uporabniki lahko med vožnjo spremenijo situacijo iz sedečega v stoječe in obratno.

  • Glavni preskok variatorja je E Drive 2;
  • Sekundarni skif C, QRS s hitrim odzivom;
  • Vzvratni sistem je mehanski;
  • Hidravlične zavore, cevi iz nerjavečega jekla.

Suspenzijo

Lastniški dizajn z amortizerjem montion lahko premaga zapletene ovire v obliki globokega snega, pod katerim se lahko skrivajo trdni predmeti. Pnevmatične vzmeti so nameščene na zadnji strani sistema, ki dajejo aerodinamični učinek.

Snowmobile Skido Heavy 1200 ustvari najboljše indikatorje izven ceste, tudi v primerjavi z analogi.

Tukaj nameščeno podvozje bo gibanje udobno na vseh površinah.

  • Sprednje vzmetenje - RAS 2;
  • Shock Absorbers Control sprednjega gibanja;
  • Vzmetena kap - 21,0 cm;
  • Zadnje suspenzijo-SC-5U;
  • Suspenzijski amortizerji - montion Control ACS;
  • Premik vzmetenja - 34 cm.

Kakšna je poraba goriva

Poraba goriva in snežne sani BRP 1200 naprej so nepomembni, razen morda kolesarjem in ljubiteljem skrajnosti. Uporabniki navadne tehnologije zanimajo kazalnik, zlasti tisti, ki v vsakodnevnih zadevah uporabljajo motorno sani. Na tem področju ima enota razliko od avtomobila, ki se premika po asfaltu. Informacije o pretoku so relativne, zato niso uradno prijavljeni proizvajalci.

Poraba hrane je povezana s tehničnim stanjem in značilnostmi okolja:

  • V valjanem snegu bomo opazili majhno porabo;
  • na ohlapni bazi se je povečal.

Največja poraba bomo opazili pri močnem snegu.

Pomemben sestavni del porabe je obremenitev, z dobro opremo pa bo največja. Prilagoditev obremenitve je precej široka, lahko zmanjšate porabo:

  • pravočasno preklop prenosa;
  • izjema preobremenitve;
  • gladko pospeševanje;
  • Prilagoditev sistema uplinjača.

Delovanje zapletene opreme je nemogoče, brez preučevanja navodil. Še posebej pozoren na pravila vzdrževanja. Zanemarjanje standardnih norm lahko privede do poškodb ali smrti na poti.

Osnovno pravilo: Snežne sani se ne sme premikati po ulicah in cestah, tudi v pogojih zunaj ceste, mora voznik motornih sani spoštovati splošna pravila skupaj z drugimi vozili.

Priprava motorne sani za delovanje je naslednja:

  • odstranitev transportnih nosilcev in odstranitev okvirja;
  • Odstranjevanje zaščitnega ohišja iz spremenljivke;
  • Namestitev zadnje svetilke;
  • Steklena namestitev;
  • Namestitev in pritrditev hrbta na sedežu;
  • Prilagoditev in pritrditev volana v priročnem položaju;
  • Namestitev blatnika.

Revizija je v tem, da je treba preveriti prisotnost olja v menjalniku.

Akumulator električnega začetka je treba vnesti v delovno stanje, žice iz elektro -zhgut po shemi morajo biti pritrjene nanjo:

  • Rdeča do terminala+;
  • Črna do terminala -.

Posebno pozornost je treba nameniti mešanici goriva. Napačno razmerje bencina in nafte bo povzročilo težave v električni enoti. Prav tako se lahko pojavijo okvare pri uporabi nepridobitnih ocen goriva, številni tehnični kazalci motornih sani se bodo znatno zmanjšali.

Cena rezervnih delov

Najbolj optimalni stroški rezervnih delov v spletnih trgovinah, hladilni sistem 12m1558 v sklopu bo stal približno 800 rubljev, odmične gredi in časovna veriga

05R1558 bo stalo približno 3000 rubljev, valj 04R1558, sestavljen na uradni spletni strani dobavitelja, najdete za 88.000 rubljev.

Posebnost dostave rezervnih delov iz spletne trgovine je, da se teža šteje za ceno izdelka. Na primer, od dobavitelja do skladišča bo znesek približno 900 rubljev za vsak kg teže. Dostava po vsej Rusiji je mogoča, vendar se plačuje ločeno.

Pogoji prejema blaga so precej ocenjeni. Običajno so odvisni od razpoložljivosti izdelkov v skladišču, pa tudi od uspešnosti logističnih podjetij v določeni regiji.

Kakšni so stroški v popolni konfiguraciji

Snowmobile Expedition SE 1200 4-TEC ponujajo trgovci po osnovni ceni 1400.000 rubljev. Oprema je mogoče prosto kupiti v Moskvi in ​​v Moskovski regiji. Najdete kateri koli model:

  • BRP Center Formula7;
  • BRP Center Start;
  • BRP Center North;
  • BRP Center South.

Vloga za opremo se lahko izda na spletu. Upravitelj klepeta se bo dokaj hitro kontaktiral.

Články na tému
LiveInternet