Snowmobile blagovne znamke lynx

Lynx je bil izdelan v Rusiji, trenutno pa lahko kupite novega, vendar le od zasebnih trgovcev. Priporočljivo je, da izvedete več o njem, preden kupite, zlasti o tem, kako pravilno upravljati.

Lynx je vrsta motornih sani, ki jo je od leta 1991 proizvajala organizacija za motorne banderbander Bashkir v mestu UFA. Pred nekaj leti je bila ustavljena izdaja Snowmobile, s čimer je bila proizvodnja snežnih sani "Lynx" omejena.

Naprava lahko premaga dolge razdalje na snegu. Vleče sani s tovorom do 250 kilogramov in ga lahko uporabimo za počitek ali ekstrakcijo pri temperaturi do -40 stopinj.

Preden začnete, morate preveriti delovanje naprave, in sicer ročice za krmiljenje plina in zavoro, nato pa avto postaviti na parkirno zavoro.

Kabel naprave za hitro zaustavitev napajalne enote mora biti pritrjena na oblačila. Po zagonu motorja odklopite ključavnico za parkirno zavoro. Med delovanjem:

• Napravo je prepovedano preobremeniti, ker to vodi do izstopa iz običajnega stanja variatorskega pasu, gosenic in elementov vzmetenja, podvozja in motorja.
• Nemogoče je delati enoto za napajanje na velikih revolucijah brez obremenitev, ki se lahko pojavijo, ko se pas prekrši, mučenje v globokem snegu.
• V skladu z varnostnimi zahtevami je potrebno pripraviti mešanico goriva v ločenem posodi v toplini.
• Pomembno je izvesti motorno sani s motornimi sanki vsaj 300 km s hitrostjo, ki ni višja od 45 km/h, brez dodatnega tovora (potnik). Priporočljivo je med tekom -včasih za razpršitev prevoza na 60 km/h.
• Včasih je pomembno, da dvojno preverite kakovost sveč, da ne pride do kurjenja elektrod in ohranjanja vrzeli med njimi.

Obrat tekačev je mogoče izvesti le med gibanjem motornih sani s hitrostmi, da izključimo videz volana naprave.

Priprava na delovno stanje

Po razpakiranju prevoza je treba izvesti naslednja dejanja:

• namestiti tekače;
• Na pokrov pritrdite zaščitni vizir;
• Razširite volan.

Če želite smuči pritrditi na stojala, morate podporo postaviti pod sprednjo polovico snežnih sani, ki bo zanesljivo podpirala napravo na višini, primerni za smučanje smuči.

Dajte baterijo v delovni pogoj, ob upoštevanju podatkov iz navodil za delovanje. Namestite baterijo na mestu in priključite ustrezne nasvete za žico na sponke.

Skladiščenje baterije: Izklopite in odstranite vir napajanja, pred namestitvijo za shranjevanje, polnjenje, preverite raven elektrolita in njegovo gostoto.

Bencinska črpalka za gorivo

Gorivo za motor vključuje bencin in nafto v deležu, ki ga pokaže vodstvo.

Mešanico morate pripraviti v čisti posodi v zaporedju:

1. Nalijte polovico bencina in volumna nafte (natančen delež modela in navodil) in nato zmešamo.
2. Dodajte preostali del bencina in znova premešajte.
3. Z lijakom s filtrirnim elementom nalijte mešanico z gorivom iz posode do rezervoarja.

Pomembno je odpraviti prodor vode v rezervoar. Gorivo je treba filtrirati skozi semiteljski filter. Na koncu postopka filtracije se je tresel in posušil. Na koncu postopka je pokrov položen na vratu rezervoarja.

Motor za začetek

Najprej preverite delovanje ročice za krmiljenje plina in nekajkrat nemoteno vlečete ročaj zaganjalnika, ko je vžig odklopljen. Po tem se na hitro postavite, da nataknete kroglo, in raztegnite gumb do delovnega stanja, ključ obrnite v desno, dokler se ne pritrdi. Kabel mora biti povezan z oblačili karabine.

Če želite olajšati zagon pri temperaturi pod -25 stopinj, morate ročaj korektorja goriva obrniti navzgor in po ogrevanju motorja vrniti v prvotno stanje. Pri zagonu motorja je treba žaromet izklopiti.

Motor je vklopljen pri temperaturi 30 in manj, na ta način morate izdelati:

• Obrnite sveče-
• čist-
• Kuhajte na listu kovine s spajkalno svetilko-
• Nalijte 10 ml prečiščenih bencinskih jeklenk-
• Namestite sveče in vklopite motor.

Ko začnete ročni zaganjalnik, morate gladko potegniti ročaj, dokler se upor ne začuti, in ga nato ostro potegnete, ročaj vrnite v prvotno stanje, pri čemer se držite z roko. Če izstrelitev ne bi prišlo, nato nalijte bencin v uplinjač in ponovite.

Prepovedano je zapustiti, ko gumb in naprave za hitro ustavljanje motorja niso vklopljene. Če želite nujno ustaviti napajalno enoto, morate izklopiti sistem vžiga s gumbom.

Linija

Vključuje naslednje modele:

• 119;
• 440;
• 500;
• Šport 121.

Model	Prednosti in slabosti
119	Med pozitivne lastnosti Opozoriti je mogoče priročen položaj volana: ne velja za kolena niti pri izvajanju manevrov in vstopi v nevarne zavoje.

MedTroutinske lastnosti Ta sprememba je naslednja: majhen motorični vir in dostojna poraba goriva.

ModelPrednosti in slabosti440Med pozitivne lastnosti Lynx 400 Opomba Naslednje: Nepresilnost, velika hitrost, nizka poraba, prisotnost vetrobranskega stekla, močna električna enota, majhni stroški glede na podobne modele, ogrevanje ročajev, zmogljivo prtljažnik zadnje tahometer.

Med negativne lastnosti Lynx 440: Običaj sveč, težava pri delovanju ventilov in uplinjačev.

ModelPrednosti in slabosti500prednosti: Prisotnost ogrevanja krmiljenja je zanesljiva zasnova, prisotnost vseh rezervnih delov v javni domeni je visoka raven montaže- majhna poraba kazalcev manevriranja in teka za manevriranje in tekaške tekočine.

Negativne lastnosti: Težave z verigo menjalnika.

ModelPrednosti in slabosti121Caterpillar ima šport 121 Visoka bočna stabilnost, Njegova oblika ponuja idealno kombinacijo optimalnih lastnosti hitrosti, izboljšane kazalnike nadzora in varnosti.

Minusi: Tekaško vzmetenje in motor se pojavijo v redu, se je pasu radiatorja in gosenic hitro izpraznil.

119

Model Lynx 119 spada v razred turističnih vozil. Ima močan motor in visoko stopnjo zanesljivosti strukture, manevriranja.

Naprava je opremljena z enoto z dvema strehom z zračnim hladilnim sistemom. Motor tega vozila se upošteva ekološki standard goriva Euro-3. Največja hitrost je 90 km/h. Nadzorna plošča odraža le dva parametra: senzor bencina, senzor hitrosti merilnika.

440

Goseni mehanizem stroja je izdelan iz gumiranega materiala in opremljen s palicami, kar bo pomagalo povečati obdobje njegove uporabe.

Štiričlanska napajalna enota se ohladi s prodiranjem v zasneženo napravo. Če greste dolgo po ozemlju z majhno količino snega, lahko pride do pregrevanja motorja.

500

Snežne sani je opremljeno z menjalnikom s 6 prestava. Vozilo lahko vleče prikolico, katere masa ne presega 250 kg.

Tu je nameščen motor iz japonskega proizvajalca, motor je izdelan v skladu z mednarodnim ekološkim standardom Euro-3. Naprava Caterpillar je narejena iz gume in tkanine ter opremljena z armirano palico.

Sistem za zagon deluje iz električnega zaganjalnika, ki pomaga pri zagonu enote tudi pri nizkih temperaturah.

Ta motorna sana je bila objavljena v več različicah (modifikacije).

Ponujamo se, da se z njimi seznanimo:

1. 500+. Ta različica je predstavljena v obliki turističnega stroja, vendar ne deluje. Uporablja goseni trak, katerega širina je 500 mm - to zagotavlja dobro križno -državno sposobnost na različnih površinah. V osnovni konfiguraciji za to spremembo je električni zaganjalnik.
2. 500m. Ta aparat je osnovna različica s posodobljenim sprednjim delom, gnetenjem starega uplinjača, uplinjač je bil nameščen s prvo kamero proizvodnje proizvodnje mikuni. Glavna konfiguracija te spremembe vključuje električni zaganjalnik.
3. 500MP. Ta sprememba ima izboljšano kapuco in uplinjač z enim dvobojem. V tej različici je bil nameščen menjalnik menjalnika. Zunanjost je naprava povsem enaka pretekli modifikaciji. Osnovna oprema za modifikacijo 500MP vključuje električni zaganjalnik.

Zdaj je "Lynx" pridobil veliko priljubljenost, saj vam omogoča, da opravljate vse potrebne naloge, zlasti za prehod na zapletena mesta.

Šport 121

Športna različica je skrajšana. Zaradi tega je naprava dodala manevriranje.

Snowmobile Caterpillars Lynx Sport 121 so ustvarjeni z izboljšanim močnim jedrom - to daje določena zagotovila za visoko zanesljivost razvitega dizajna.

Tehnične značilnosti Lynxa (povprečni podatki)

Kljub številnim pomanjkljivostim obstajajo dobri kazalci.

Povprečne tehnične značilnosti motornih sani Lynx:

• zmogljivost potnikov;
• Dimenzije: 3200 mm, 1240 mm, 3200 mm;
• Caterpillar: od 380 do 500 mm;
• teža do 280 kilogramov;
• Dolar 18 litrov.
• Parametri odpadkov: železniško in vzmetno vzmetenje, vzmetenje ročice in vzmetne smuči, GUS. Držalo s sprednjimi vodilnimi zvezdami, vijačni mehanizem razteznega gusa, podporne in rotacijske smuči.

Motorji:

• Vrsta: Dvotaktna, dvovaljna za modela 113 in 119, 4-urna za 500 in 440;
• Gorivo - bencin A92 (naprava uplinjača);
• Obseg napajalne enote - od 431 do 440 kubičnih metrov. cm.
• Moč od 38 do 42 litrov. Z.
• Hlajenje: zrak, prisiljen;
• Poraba goriva: 20 litrov na 100 km;
• hitrost od 60 do 90 km na uro.

Model Sports 121 ima visoko kozarec z obrobjem, ki ščiti voznika pred pretokom zraka, na voljo pa je tudi električno ogrevanje ročajev. Naprava je opremljena s tahometrom in velikim prtljažnikom. Avto lahko vleče sani, ki tehtajo do 250 kg. Gosenica iz gumiranega materiala ima ojačane palice.

Prenos, odvisno od določenega modela, je lahko samodejna naprava, nesprejemljiva in klin. Menjalnik posebne opreme. Odvisno od izvedbe je lahko prenos zasukanega trenutka na glavno gred takšnih vrst: veriga ali prestava.

Slabosti motornih sani so Lynx

Pred nakupom je priporočljivo spoznati glavne pomanjkljivosti:

• verižni menjalnik;
• velik polmer obračanja;
• trdo suspenzijo;
• motor;
• električar;
• Sistem za gorivo.

Lastniki Lynxa, zlasti modelov 500, imajo težave z verigo menjalnika. Prilagoditi ga je treba zelo pogosto: najprej po prehodu 25 km in nato 50 km, ko teče, nato po 150 in vsakih 300 km. Po nakupu, za dve leti delovanja, se lahko veriga v menjalniku zlomi, vijak na sistemu vžiga.

Težave z motorjem

Kljub dobrim tehničnim značilnostim motorjev ne uspe. Razlog za to je obraba.

HPoleg tega se lastniki soočajo s takšnimi okvarami:

• hrup-
• Pika v delu-
• povečana poraba goriva-
• Povečana poraba olja-
• Zmanjšanje moči motorja.

Drugi razlog za težave so uplinjači, po prehodu proizvajalca na Japonca je večina napak izginila sama po sebi.

Šibka točka dvotaktnih motorjev so sveče. Nafta in bencin, mešanje, lahko privede do poškodb supozitorijev, zaradi česar se motor začne hladiti. Zaradi tega je priporočljivo uporabiti več dodatnih sveč na dolgem potovanju na motorni sani. Opravile s cvetnimi ventili in uplinjačem lahko privedejo tudi do napačnega zagona motorja.

Nepravilnosti elektronike

Snežne sani se začne zastajati, ko ni iskrice, s pravilno delovnimi svečami, vzrok okvare je lahko tuljava. Lastnik bo te elemente lahko sam zamenjal.

Sistem za gorivo: napake

Napačna oskrba z gorivom in povečana ali nizka poraba bencina so znaki napak bencinske črpalke, da jih odpravite, del morate dobro očistiti.

Pozitivna kakovost domačih motornih sani je hitro in poceni popravilo, kar ne povzroča težav. Originalni rezervni deli za vse -terensko vozilo lahko kupite v številnih avtomobilskih trgovinah, nekateri pa so podobni podrobnostim motociklov.

Kateri je najuspešnejši model Snowmobile Lynx

Modifikacija 119 je najbolj priljubljena, vse teste in se je uveljavila na pozitivni strani. Lastniki so opazili dobre strani široke proge, ki kažejo dobre možnosti za cesto, ki so postale koristne za lovce, mejne stražarje, geologe.

Model 119 je opravil vse potrebne teste. Lynx 119 je primeren za težke obratovalne pogoje, ima dobre križne sposobnosti v globoki snežni odeji, je manevrska in dinamična.

Snowmobile Model 119 - globoka modernizacija 113, ki je razvita na podlagi tuje arktične mačke. Proizvajalci so priznali, da kopija ni uspešna zaradi dejstva, da motor ni imel velike obremenitve v močnem stanju. Posledično se je pojavilo vprašanje o proizvodnji posodabljanja 113 modelov.

V stroju 119 se glede prejšnjega modela resno spremenijo. Posodobljeni promet je postal tako turist, pomeni veliko vzdržljivost in visoko kakovost. Inženirji so se odločili, da bodo zmanjšali delovno količino ledu, da bi zmanjšali porabo bencina, moč in okna so se povečali.

Kako izboljšati lupino snežnih sani

Pogosto modernizacija potrebuje hladilni sistem. Če izpolnitev vseh zahtev za spreminjanje olja, prilagajanje različnih sistemov ne daje rezultata, potem je priporočljivo, da si sistem hlajenja motorja dokončate sami. Najlažji izhod v tej situaciji je, da izpušni sistem izolirate z izolacijo. Pomen tega je, da se zrak ne segreje skozi kolektor, poleg tega ta metoda zmanjšuje hrup. Doupery tujih naprav ima sprva nadev, sestavljen iz materialov z visoko stopnjo absorpcije hrupa. Pravilna rešitev je, da se ločite dovajanje zračne ograje ali termičnega zaslona, ​​da se zaščiti pred negativnimi učinki dušilca ​​dušilke.

Zdaj morate izboljšati hlajenje motorja in znižati temperaturo jeklenk na splošno namestiti zaslon med kolektorjem izhodnega tipa in motornim jeklenko. Naloga takšne naprave je odpraviti zrak skozi jeklenke in zaščito pred dodatnim segrevanjem. Če takšne rešitve ni, priporočamo, da uporabite to metodo: Naredite ploščo in namestite, ne glede na blagovno znamko motornih sani. Učinek oblikovanja je opazen tudi brez uporabe elektronskih temperaturnih senzorjev napajalne enote. Toplotna napetost jeklenk je še posebej zmanjšana.

Zadnja izpopolnjevanje hladilnega sistema je povečati hitrost rotorja, premikanje plina. Za spremembo velikosti jermenice je treba spremeniti in hkrati uporabiti nenormalno dimenzijo pasu ventilatorja, za takšno izboljšanje se morate obrniti.

Cene na uradni spletni strani

Glede na spremembo je to merilo lahko drugačno.

Zato je priporočljivo, da se končno odločite za določen model, ob upoštevanju cen modifikacij:

• 500+ - 100.000-
• 440 - 82 000-
• 119 - 100.000-
• 121 - 83.000.

Snow lahko kupite samo pri zasebnih trgovcih, uradnega spletnega mesta ni, vendar lahko najdete nov model za lastnike, ki naprave niso uporabili ali skoraj niso uporabili.