Ruska motorna sana mvp

MVP podjetja Motors Vasily Srydein LLC so proizvedeni v prvotnem dizajnu. Imajo dobre kazalnike ergonomije, premikanja, motorja. Vse je narejeno ob upoštevanju zahtev strokovnjakov, športnikov, ribičev in lovcev, poroča proizvajalec. Naprava je primerna ne samo za delo, ampak tudi za šport, zabavo. Stroj se uporablja tudi za navadno križno smučanje.

Na napravi so bili nameščeni zmogljivi dva motorja, ki so opravili teste v ekstremnih naravnih razmerah, športnih dogodkih in odpravah.

Hladilni sistem naprave, opremljene s toplotnim regulatorjem in radiatorjem, lahko zagotavlja dobre tekoče lastnosti v različnih temperaturnih pogojih. Gosenica prepreči prisilni hladilni sistem, ki vodi obratno funkcijo pri visokih temperaturah. Značilnost te postavitve je ograja snega, ki leti od mobilnih elementov do popolne temperature. Radiator motorja deluje s sistemom hlajenja prisilnega zraka, sistem za proizvodnjo izpušnih plinov pa je zanesljiv in deluje tiho.

Prednosti sprememb Snowmave MVP 500 in 800:

• Odprto suspenzijo gosenega mehanizma, ki preprečuje videz ledu;
• Nameščena tesnila na drsališčih na obeh straneh;
• Caterpillars "Polar Explorer" lahko namestite s povečanim 22 mm, ki piše 22 mm;
• Velik kot napada povečuje prehod križca;
• mehčana suspenzija nihala;
• menjalnik s 3-vrsto verigo;
• Menjalnik je nameščen na menjalniku, razen brezplačnega izklopa prestavne opreme;
• Zaradi širitve je postalo bolj prijetno uporabljati volana;
• Kozarec se premakne naprej, tako da voznik ne počiva proti njemu z volanom.

Dodatne možnosti: digitalni indikator temperature motorja s temperaturnimi senzorji, ki so vključeni v izpušni kolektor in segrevata dva elementa &Shy-Spens in plin sprožilec.

V novih modelih MVP je ročni zaganjalnik. Uporaba aluminijaste jermenice je poenostavljena z zagonom motorja. Obstaja originalni zavorni sistem, katerega visoka učinkovitost je dodeljena namestitvi treh ali več diskov. Glede na zunanje spremembe: je treba upoštevati dokaj široko smučanje, ki zagotavlja stabilnost in obvladljivost prevoza pri srednjih in visokih hitrostih.

Gumirane vibracije tihih blokov. Udobje pri potovanju zagotavlja gosenica vzmetenje, nameščeno v neodvisni obliki.

Ruski Snowmobile MVP ima prednosti, ki ga razlikujejo od drugih domačih modelov. Povečan kot napadov gosenic in sprednjega dela naprave zagotavlja boljše ravnanje in prehodnost v globokem snegu. MVP Engine je dvakratna, v vrstnem redu, z glasnostjo 525 cm3. Obstajata dve modifikaciji: 500 in 800, druga ima izboljšano napravo uplinjača, rezervni elementi pa so vgrajeni v zaganjalni in napajalni sistemi.

Naprava ni primerna za premik po skupnih ulicah in vozičku. Selitev od ceste pozimi, v drugih krajih pa mora voznik upoštevati prometna pravila, kot da bi opazoval pravila. Pomembno je, da je naprava registrirana pri državnih organih tehničnega nadzora v 5-dnevnem obdobju od začetka nakupa. Dovoljeno je upravljati snežno sani osebam, ki imajo potrdilo o traktorju, ki potrjuje pravico do upravljanja samopropeliranih vozil tipa ".

Pred potovanjem si oblečejo topla in udobna oblačila, prisotnost čelade, zaščitna očala in ščitniki morajo biti, to velja za potnike. Vnaprej je pred potovanjem pomembno preveriti normalno delo snežnih sani in slediti temu na začetku ceste. Prevoz v napačnem tehničnem stanju je velika nevarnost. Vse storitvene ukrepe je treba izvesti ob upoštevanju predpisov, ki jih je določil proizvajalec MVP.

Pozornost! Prepovedano je upravljati motorno sani za umazanijo, pesek, travo, asfalt, beton, zemljo.

Previdnostni ukrepi:

1. Pred zagonom motorja namestite ročico preklapljanja vzvratnega polja v nevtralno stanje. Motorja ne morete vklopiti z zanemarjenim menjalnikom, da zaščitite nenadzorovano gibanje motornih sani, ker se nameščena spremenljivka samodejno zažene. Prepovedano je zagon motorja in nadaljnjo uporabo prevoza s kapucami in ograjami za prevleke hitrih elementov napajalne enote in variatorja. Prepovedano je zagnati motor z odstranjenim pasom. Začetek brez obremenitve je nevarno.
2. Pred gibanjem preverite, ali je pot čista in če je v bližini nekdo. Vsi deli in fragmenti, ki so odleteli iz prevoza, so nevarnosti za voznika in druge ljudi. Vsa dejanja za vzdrževanje opreme in popravila je najbolje izvesti, ko je motor izklopljen, razen v situacijah prilagajanja električnega sistema. Če želite zaščititi pred opeklinami, se ne bi smeli dotikati vročega motorja in dušilnika, dokler se ne ohladijo.
3. Ne morete napolniti baterije na motorni sani, ne da bi se razstavili. Ne morete se dotakniti z delovno napajalno enoto, na goli del žice.
4. Ne morete uporabljati okvarjenih orodij in naprav, ki izvajajo vzdrževanje.
5. Ne razstavljajte elementov motorne sani, da ne kršite običajne lokacije površin, preprečite obrabo delov. Z neodvisnimi spremembami in nadomeščanjem delov visoko kakovosti z drugimi elementi se zmanjšuje operativna varnost.
6. Poleti ni dovoljeno izvajati sprememb v zasnovi za njegovo uporabo. Pri zdravljenju z gorivom bi morali biti previdni.

Pozornost! Pri izvajanju inšpekcijskih pregledov in vzdrževanja sprejmite ukrepe, ki bodo pomagali izključiti požare.

Ni dovoljeno:

• Uporabite odprt ogenj in dim med rezervoarjem na bencinski črpalki v sobi, v kateri je avtomobil.
• V rezervoar nalijte gorivo z napajalno enoto.
• Motor segrejte z plamenom, da se izboljša pri izjemno nizkih temperaturah.
• Uporabite aparat z odprto luknjo vratu rezervoarja za plin.
• Odcedite gorivo in olje, kjer je shranjen transport. V sobi, v kateri so viri toplote in ognja (grelnik, elektronski sušilnik, ogenj), ne morete shraniti avtomobila z rezervoarjem za gorivo). Pomembno je, da se motor ohladi, preden ga damo v sobo. Garaža mora biti opremljena z gasilnimi aparati.
• Vklopite motor v zaprtih prostorih. Izpušni plini bodo nevarni za zdravje.

Etilni bencin je strupen in povzroča nevarno zastrupitev, če vstopi v kožo in vdihava. Zato pri delu z etičnim gorivom opazujte previdnostne ukrepe: pri polnjenju rezervoarja za gorivo, ki je iz vetrovnega dela prevoza- če se gorivo razlije, nato obrišite poplavljena mesta z krpo, navlaženo v kerozenu. Uničite zamašene odeje- ne uporabljajte bencina za pranje- če etični bencin vstopi v kožo, nato pa s toplo tekočino sperite s toplim tekočino.

Dodatne informacije o varnostnih ukrepih med posameznim delom so objavljene v razdelkih priročnika za operacijo.

Pravila za varno potovanje

Voznik, ki bo opazoval varnostna pravila, se bo zabaval, ne da bi ogrozil življenje in zdravje. Poskrbite za osebno varnost in potnike vsakega lastnika aparata.

Če želite to narediti, upoštevajte pravila:

1. Vožnja s potnikom. Tako si lahko pomagate pri razpadu ali nesreči.
2. Premaknite samo jasno označene skladbe, namenjene samo za snežno opremo v dodeljenih območjih. Te naprave niso primerne za potovanje v splošne namene. Na vsakem mestu, kjer se lahko nahaja drugo vozilo, mora voznik upoštevati prometna pravila (na primer pri vožnji po prekrižani cesti).
3. Izogibajte se vodnim cestam, zamrznjenim jezerom in rekam.
4. Ne vozite se med slabim vremenom, pred potovanjem in si oglejte opozorila o nevihtnih vremenskih razmerah, snežnih padavinah, zmrzalih in vetrovih. Ne vozite se s slabo vidljivostjo (močna megla, sneg, somrak itd.D.).
5. Pazljivo poglejte na cesto, da se zaščitite pred zadetkom kavb, dreves, cvetov, jarkov in drugih ovir.
6. Ne pojdite skozi snežne odeje: lastnik bo imel nadzor le, če so smuči na površini snežne odeje.

Razmislite o pravilih varnega delovanja. Ko izstopite, morate iz ključavnice za vžig potegniti ključ in ga vzeti s seboj.

Priprava na delovanje

Pri pripravi morate to delo:

• V celoti odstranite zunanje ohranitveno mazivo z mokrimi krpami.
• Namestite montažne enote, odvzete med embalažo prevoza: pritrdite smuči, variatorski jer.
• Oglejte si prisotnost olja v škatlah za preprečevanje motorja in gred motorja ter po potrebi delite na normalno raven.
• Na modelih, ki so opremljeni z elektronskim sistemom za izstrelitev, odstranite baterijo in jo prinesite v normalno stanje, glede na informacije o navodilih za uporabo baterije. Nastavite vir napajanja na kraj, priključite ustrezne nasvete žice na sponke (na začetno žico "+", na "-", žico, ki gre na "maso").
• Preverite kakovost pritrditve vseh zunanjih sklepov.
• Oglejte si prisotnost hladilnih tekočin v sistemu (širitev rezervoarja je treba napolniti z njim), če je potrebno, - delite si.

Zdaj preverite sterilnost notranje votline rezervoarja za gorivo. Po potrebi ga izperite z mešanico z gorivom in začinite to kontejnersko gorivo.

Bencinska črpalka za gorivo

Naredite mešanico bencina in olja, ki jo je priporočil proizvajalec. Ne smete eksperimentirati z drugimi skladbami. Uporaba stroja na neprimernih sortah goriva lahko privede do poslabšanja tehničnih parametrov, razčlenitve motorja.

Mešanico kuhajte v ločeni čisti posodi zaporedno:

1. Posodo napolnite polovico celotnega bencina in v celoti celotno količino olja, nato pa dobro zmešajte.
2. Nalijemo del bencina in spet dobro premešamo.
3. Z lijakom s filtrom iz omrežja v posodo v posodo nalijte tekočino (gorljivo mešanico) v posodo za gorivo.

Pri polnjenju rezervoarja je pomembno izključiti prodor vode s snegom. Gorivo je treba napolniti skozi filter, katerega material je semiša, če ni prepričan, da gorivo ne vključuje kondenzata vode. Sermede je treba očistiti, brez punkcije in rupture. Popravite na lijak z gladkim delom navzgor. Po zaključku filtracije pretresite material in posušite.

Pozornost! Ko se premikate iz nagnjenega stroja. Pomembno je, da v celoti napolnite gorivo, če je naprava v topli sobi.

Če vnaprej vnaprej pripravimo vnetljivo zmes, ga je treba pred vlivanjem v rezervoar premakniti. Po polnjenju na vratu rezervoarja privijte pokrov in poskrbite, da je luknja za presejanje čista.

Navodila za upravljanje motornih san

Novinski voznik bi se moral naučiti varnega upravljanja naprave in testirati snežne sani MVP ne v globokem snegu, ampak na ravni snežni progi, ki se premika z majhno hitrostjo.

Ni priporočljivo izdelati avtomobila z naravnimi izvirnimi deskami. Vedno bi morali biti previdni in odgovorni. Hitrost je lahko nevarna. Med vožnjo z veliko hitrostjo ne bo časa, da se pravilno odzovete na spremembo situacije. Pomembno je izbrati hitrost, ki bo v določenih okoliščinah gibanja zagotovila varnost.

Za vožnjo po znani avtocesti je optimalno pristanek za voznika -. Z njim morate zavzeti srednji položaj na stolu in stopala postaviti na stopnice. Boki in spodnje noge pomagajo mehčati udarci iz neravne proge, ki se prenaša na telo.

Tehnične značilnosti MVP (po modelih)

Kapuca združuje dober dizajn in večfunkcionalnost, ki zaščiti tehnični del naprave pred vodo. Skupaj s tovarniškim vetrobranskim steklom kaže dobro aerodinamiko. Poleg tega je treba upoštevati udobje odpiranja kapuce. Na sprednji strani motorne sani je nameščen žaromet z visoko močjo, ki lastniku ponoči zagotavlja dobro prepoznavnost lastnika.

Tabela tehničnih značilnosti MVP

Snežne sani so opremljene z vzmetenjem gosenic z neodvisnim stabilizacijskim sistemom, ki zagotavlja udobje pri vožnji vozila.

Temperatura motorja v delovnem območju podpira tekoči hladilni sistem, ki je opremljen z ventilatorji. Kot gorivo morate uporabiti bencin (mešanica) blagovne znamke AI-92 in olja. Zmogljivost rezervoarja za gorivo 35 litrov.

Poceni rezervni deli

Rezervni deli za MVP lahko hitro in preprosto izberete na spletnem mestu proizvajalca. Imajo dostopne cene, zato si bo večina ljubiteljev motornih sani lahko privoščila popravilo in diagnozo naprave.

Če obstajajo težave pri izbiri ustreznih rezervnih delov, lahko pošljete povratni klic - strokovnjaki bodo poklicali nazaj in bodo lahko hitro, učinkovito izbereli izvirne rezervne dele in potrošni material.

Stroški snežnih sani

Približni stroški novega MVP 500 so 165.000 rubljev. Uporabljene motorne sani v običajnem tehničnem stanju na sekundarnem ruskem trgu so na voljo od 90.000 rubljev.

Price Irbis MVP 800 stane najmanj 180.000 rubljev na uradni spletni strani. Model je podprt, v dobrem stanju bo stal od 100.000 do 105000 ₽.