Vodja alpha 200, snowmobile

Vodja Alfa 200 Red v Rusiji Domači motorni sani, opremljeni s kitajskimi rezervnimi deli. Tehniko je mogoče uporabiti za miren sprehod v naravi. Največja hitrost je približno 45 km/h. Zaradi počasne škatle in napajalne enote ne bo več deloval. Motor ima šibko vleko. Če greste s potnikom in dodatno obremenitvijo, potem v hitrosti naprava izgubi do 35 km/h - ne več. Ko se dvigne v naloženem stanju, se izklopi. In če se zataknete, potem ni smiselno iti ven. Potem morate upanje podpirati ljudi. Porabi malo bencina na sto kilometrov, ustreza pogojem Rusije - začne se odlično pri - 20 stopinjah. Enota napajanja je hrupna, ko se sproži omejevanje hitrosti.

Ruski Snowmobile Lider 200 se proizvaja v mestu Izhevsk. To je skoraj popolna kopija priljubljenega avtomobila Dingo T150 in se bo razlikovala v nekaterih izboljšavah. Naprava je prilagojena ruskemu podnebju, vključno s severnimi regijami. Strokovnjaki avtomobilske elektrarne so ustvarili uravnotežen model, na podlagi katerega je vodja stolpa.

Funkcije konfiguracije

Pokrov, plastiko in podvozje so bile spremenjene in posodobljene in posodobljene. Zunanje značilnosti: velike gosenice in dve smuči, ki voditelju daje 200 manevriranja na območjih z gonim gozdom. V takšnih mestih se dobro prilega tudi v strmih zavojih in zlahka spremeni smer gibanja.

Konfiguracija vključuje:

• Elegantna stopala;
• Izboljšan prtljažnik v primerjavi z zadnjim modelom;
• nameščeni ročaji z ogrevanjem;
• Gumb za nadzor svetlobe in nastavitev na ročni zavori, zavore;
• Obstajajo (o primeru v bližini rezervoarja) podatki, o katerih delež pripravi mešanico za vodjo 200, t.e. 10 litrov od 92 bencina potrebuje 400 gramov nafte;
• Na voljo so elektrostater in ročni zaganjalnik;
• Na jekleni spomladanski smuči je dodatno pritrjena jeklena kuhalna plošča;
• ročica za nadzor obogatitve in sesanje;
• LED signal;
• Na zadnji strani motornih sani je platišče za priklepanje blaga in njihov prevoz;
• elektronska plošča z napravami;
• 12 V vtičnica za povezavo zunanjih naprav.

Vozilo lahko napolnite z bencinom z oktansko številko 92. Vozite motor za trajanje bencinske črpalke. Naredite dolivanje samo s hladilno enoto v celoti. Priporočamo, da za ta postopek uporabite lijak z mrežo več kot 150 mm, razen prodora goriva na dušilniku, enoti.

Model modela je 200 daljši in širši, križni križ je postal boljši. Toda v primerjavi z Dingo oprema ni zlobna, zaradi česar lahko pride do težav s prevozom.

Pet vrst barvanja je 200: modre, rumene, oranžne, zelene, rdeče, ki jih lahko izbirate med izbiro.

Tehnične značilnosti in prednosti

Prednost vodje modela Alpha 200 je motor, ki je obdarjen z dobrimi kazalniki oprijema. To zagotavlja samozavestno pospeševanje do najvišje hitrosti. Vodja 200 ima povratno prodajo za povečanje manevriranja, ravnanja in zagotavljanja varnosti prehoda zavojev.

Preden kupite motorno sani, vodja alfa modela 200, je priporočljivo videti tehnične značilnosti:

1. Najvišja hitrost je 80 km/h.
2. Vodja motorja Snowmobile Alpha Four -Stroke z zračnim hlajenjem.
3. Za dušilec je posebna aluminijasta zaščita.
4. Zvezek 200 kubičnih metrov. cm, hlajenje ni samo prisilni zrak, ampak tudi olje.
5. Variator menjalnik, prenos-avtomatski s suho centrifugalno sklopko.
6. Dva cilindrična motor.
7. Gosenica je podolgovata: dolžina 2828 mm, širina 500 mm, tal -prostori so se povečali, njihova višina je 23 mm.
8. Zavora je disk.
9. Desni urednik.
10. Obstaja ogrevanje difuzorja.
11. Katkovo-Speckle tipa obesek gosenice z dvema amortizerji, nastavljivi.
12. Material govejega tipa gumijastega tipa.

Vodja Alpha 200 je izboljšal funkcijo ročaja volana z ogrevanim, zasnovanim za 2 položaji. Na voljo so sistemi za izklop v sili. Vključitev se izvaja z neavtomatskim zaganjalnikom. Poleg tega lahko uporabite elektronski zaganjalnik, ki deluje iz baterije (namestiti ga je treba ločeno).

Motor

Za delo vodje Alpha 200 je odgovorna namestitev proizvodnje GY6-150 Kitajska. Pravzaprav je ta naprava podobna kot Honda Engine.

Za referenco: Paleta modelov motorjev vključuje 2 elektrarni, ki se uporabljata v 80. letih na lahkih skuterjih GY6. Kasneje se Honda ni upala več izdelati zastarele moči. Toda pozneje so Korejci s Kitajci lahko obvladali proizvodnjo novih motorjev na Kitajskem. Podjetniki so se začeli zanimati za obetavne komponente z Japonske - zahvaljujoč cenovno ugodni ceni in zmožnosti popravila teh motorjev, čeprav so imeli staro osnovo. Proizvajalec Honda je s temi enotami dokončal svojo opremo. Postopoma se je motor preklopil na uvoženi Dingo 150, nato pa je postal del domačega voditelja-alfa 200.

Glavna vodstvena organa

Obstaja več:

• Egnition Lock;
• rezervoar za gorivo in ventil;
• upravni organi desnega ročaja;
• Krmilni elementi levega ročaja;
• armaturna plošča;
• prenos.

Grad sistema za vžig je nameščen na desni strani instrumentne plošče na plastični rezervoar za gorivo. Obstajata dve določbi gradu: "Off", "On". Prvi položaj označuje, da veriga ni zaprta in da je ključ mogoče odstraniti iz ključavnice, drugi pa signalizira izolacijo - motor je mogoče vklopiti in ključa ni mogoče odstraniti.

Rezervoar za gorivo in žerjav

Bodite pozorni na komponente naprave in kazalnike:

1. Raven ravni goriva. Zeleni indikator prikazuje količino preostalega goriva v rezervoarju. Če je kazalec zelen, potem to pomeni, da je rezervoar popoln in če je povsem rdeč, potem prazen - morate dolivati ​​gorivo.
2. Pokrov goriva. Del obrnite postopoma na desno stran za odstranitev. Pri dolivanju goriva ne izpolnite dodatnih dodatkov v bencin, motor se lahko zlomi.

Fuel Tap z zdroki se nahaja pod rezervoarjem za plin. Ima določene določbe: "ON" - standardni položaj v procesu vodje dela 200. Gorivo vstopi v žerjav za gorivo v uplinjač- "OFF"- pipa v izklopu, v katerem bencin ne vlije v opremo uplinjača.

Kontrole in plošča

Stikalo za volan in sprožilec ročaja: rdeča LED je indikator ogrevalnega sistema volana s sprožilcem plina, ki je vklopljen na gumb.

Obstaja več načinov obratovanja:

• "O" - OFF;
• "LO" - Vključen je povprečni način;
• "Živjo" - Največji način segrevanja ročajev na volanu je vključen.

Nadzor pravega ročaja vključujejo naslednje elemente:

• Naprava za hitro zaustavitev motorja v nujnih primerih deluje pri raztezanju preverjanja;
• Plin ročica - Če želite pospešiti, pritisnite ročico, da jo spustite, da se upočasni. Pred zagonom motorja je priporočljivo preveriti ročico;
• Kabel z dvema elementoma preverjanje in kabine. Če želite zagotoviti varnost pri potovanju, morate kvalitativno pritrditi vrvico kabla naprave za izklop na zasilno zasilno zapestje desne roke. To bosta ustavila motor in vodjo 200 pri padcu ali drugem nastavitvi v sili.

Nadzor levega ročaja:

1. Krmilno okno za zavorno tekočino.
2. Gumb za izklop motorja.
3. Ročica za parkirno zavoro.
4. Zavorni ročaj.
5. Gumb za vklop napajalne enote.

Pozornost! Pred potovanjem preverite kakovost delovanja ročice za plin. Če vidi, je bolje zavrniti potovanja, dokler se okvara ne odpravi. Pitje z zlomljenim kolutom je nevarnost.

Armaturna plošča

Enota ima digitalno ploščo naprav s kontrolo, ki je prikazana na njem, in operativnimi značilnostmi:

• Dva gumba: Nastavite in način;
• tahometer (merilna razdalja);
• merilnik hitrosti;
• pazi;
• vzvratna svetilka;
• krmilna svetilka na nevtralni prestavi;
• Kazalnik temperature okolja v ° C;
• krmilna svetilka baterije;
• Števec kilometrov prikazuje skupno kilometrino ali dan v različnih merilnih enotah: kilometri/milje.

Izhod za povezovanje zunanjih izdelkov 12V je nameščen na plošči za rezervoar za bencin. Skupni omrežni tok 5 a. Največja skupna zmogljivost 60 vatov.

Pozornost! Vtičnica za povezovanje zunanjih naprav je primerna za naprave z nizkim tokom. Ni ga mogoče uporabiti za naprave z zmogljivostjo nad 60 vatov in trenutno silo več kot 5 a.

Prenos

Transport ima samodejni menjalnik - variator. Ročica za krmiljenje načina prenosa je nameščena na desni strani aparata. Preklopi na sprednji ali vzvratni in vključuje tudi nevtralen prenos.

Nadzor prenosa

1. F. Položaj gibanja naprej, ki se vklopi, ko se ročica stisne iz nevtralnega položaja.
2. N. Nevtralen položaj.
3. R. Položaj obratnega. Vklopi se, ko nagibate ročico "na sebe".

Obratno šele po zaustavitvi naprave. Prepovedano je vključiti v proces gibanja - to vodi k razpadu prenosa. Zadnja poteza se uporablja samo na ravni površini.

Bodi previden! Povratni razvoj razvije veliko hitrost. Ko se premikate, ne morete prenesti ročice načina prenosa na položaj "N" - to vodi do razčlenitve menjalnika.

Cena na internetu

Povprečni stroški modela Snowmobile 200 so lahko primerljivi s prejšnjim modelom. Zato priporočamo spoznavanje cene voditelja-alfa 150. Na ruskem trgu je 141 tisoč rubljev. Podprti model stane v 120 tisoč rubljeh.