Snežni medved

Prednosti medveda ni mogoče izpodbijati - to je dobra tehnika domače proizvodnje v podvozju in operativnih kazalnikih, ki se ne razlikujejo od tujih analogov. Serija Bear je povezana z univerzalnimi amfibijskimi vozili za vse terene, združuje medsebojno sposobnost in kakovost, ne glede na delovne pogoje. Poleg tega so stroški ruskega snežnega toka precej nižji od evropskih in kitajskih analogov.

Medvedji prevoznik lahko kupite od zasebnih trgovcev na spletnem mestu ali na uradnih sredstvih za prodajo takšne opreme. V iskalnik in iz predlaganih možnosti, da izberete pravega, je treba vnesti besedno zvezo "kupite medvedje snežno sani", glede na ocene in ocene.

Katalog spletne trgovine ponuja več kot 130 modelov. Vsak ima svoje edinstvene lastnosti. Domet in oprema v meji od 200 tisoč do 2 milijona. Naročite lahko prek spletnega mesta ali po telefonski številki. Prodaja je lahko na voljo v dveh vrstah: veleprodajna ali kos. Za izračun natančnih stroškov je pomembna regija, v kateri se nahaja stranka.

Podjetje LLC Mechanics ponuja navdušencem nad SUV snežnim in Semlopeling medveda, imenuje se tudi dvoživko All-Terrain vozilo. Popolnoma sestavljen iz domačih podrobnosti, ni manjvredna v parametrih petja in zanesljivosti sestavljanja tujih vozil, ki so vse -v temerah, vendar je lažje najti rezervne dele za to in so cenejši.

Sneg in roj medveda sta si izposodila motor in menjalnik iz menjalnika Vaz-2107. Zato popravilo te naprave ne bi smelo povzročiti nobenih težav: rezervni deli zanjo so razmeroma poceni in cenovno dostopni. Vozilo za vse terensko je izdelano iz dveh glavnih delov: jekleni trup in lahki zgornji del steklenih vlaken. Zasnova okvirja daje strojno moč, porazdeli maso iz napajalne enote in kontrolne točke na gosenicah. Vozilo ima dobro prehodnost - zlahka premaga pesek, nanapete, umazanijo in reke. Podjetje bo ponudilo različne modele, mogoče je naročiti dodatno opremo in dostavo.

Prednosti medveda

Glavne prednosti te tehnike vključujejo ne le dostopno ceno, ampak tudi oblikovalske funkcije. Snežni prehod je sestavljen iz domačih elementov, ki zagotavljajo dobro križno sposobnost, dosežemo ga z zmogljivim motorjem Vaz, ki zagotavlja povečan navor. Medved pospeši vzdolž avtoceste s hitrostjo 50 km/h in prečka do 25 km/h. Med pozitivnimi lastnostmi je treba opozoriti na visokokakovostno samostojno suspenzijo, povečano vzgon in odpornost prevoza na vodi.

Seznam prednosti:

• Sodobno vzmetenje in udobno krmiljenje sta udobna in varna.
• Vsi elementi vozila so na posebnih mestih, tako da stroj ne izgubi stabilnosti na cesti in se niti ne obrne na zapleteno dvigovanje in spustitev.
• Primer je bil ustvarjen iz zanesljivega jekla, ki v postopku predelave ni podvržen koroziji in ni poškodovan.
• Kabina snežnega prehoda je narejena iz steklenih vlaken, ki varuje salon pred deževjem, mrazom, onesnaženjem in prahom.

Edina pomembna pomanjkljivost snega in močvirja je nezmožnost uporabe na običajnih cestah za splošno uporabo.

Značilnosti podvozja in prenosa

V torzijskem vzmetenju sneženja je medved dovoljen, da podvozje opremi z gosenico ali motorje na kolesih. Zavijanje trenutka preide na zadnji most s standardno vrsto mehanizma trenja. Nahaja se zadaj, uravnoteži strukturo in pomaga pridobiti dobro težo.

Prenos:

1. Sklopka z enim diskom, suho trenje s hidravličnim pogonom.
2. Škatla za prestavo prestave 5 ali 4-korak, mehanski.
3. Glavna oprema je enostanska, je stožčasta in ima spiralni zob.
4. On -board Gear je enostanska, mehanska, preprosta.

Uporablja se klasična shema frikza. mehanizem: notranje telo, napolnjeno z oljem.

Prednosti podvozja snežinke:

1. Optimizirana torzijska vzmetenja učinkovito zgladi nepravilnosti snežne ceste: lastnik avtomobila se bo med vožnjo po prekrižanem območju počutil priročno.
2. Hidravlične zavore z vakuumskim ojačevalnikom omogočajo enostavnost nadzora nad trenjem.
3. Celoten snežni okvir nima težav s preobremenitvami - merno se premika. Tudi na enoti lahko namestite drugačno dodatno opremo, ki olajša izvajanje potrebnih nalog.

Želite kupiti medveda? Pokličite salon, kjer se strokovnjaki ukvarjajo s prodajo, vzdrževanjem opreme, ki je samo za zaščito in iščejo najbolj optimalne modele za lastnike. Stranke ponujajo resnične cene za opremo in nudijo garancijo. Pri nakupu medveda lahko pripravite visokokakovostno vozilo za dolgotrajno in neproblematično delovanje!

Notranjost in zunanjost snežne kepe

Medved je videti preprosto, a hkrati impresiven: sprednji del kotnega telesa iz jekla vsebuje rešetke radiatorja, ki jo lahko za zaščito zapremo z dodatnim blažilnikom (zračna ograja se bo izvedla skozi cev). Dolžni del stroja vsebuje rešetko, ki izvede stopalo stopala, poenostavlja nalaganje prtljage v prtljažnik (še vedno ima pritrditev za varen prevoz čolnih).

Kabina, zasnovana tako, da sprejme 4 osebe, odprta, toda zasnova zagotavlja pritrdilne elemente loka, ki omogočajo namestitev zgornjega dela plastike, ščiti salon pred deževjem, snegom, ne zakriva pregleda.

Nadzor nad snežnim prehodom je bil ustvarjen z namenom opravljanja določenih nalog, zato je bil glavni poudarek na prehodi in zanesljivosti ter ne na udobje, zaradi česar je bila oprema salona čim bolj poenostavljena. Upravljanje izvajajo ročice (tako kot traktor) in ne preprost volan.

Na nadzorni plošči nimajo tistega, kar bi lahko motilo delo - obstajajo le najbolj potrebni elementi: 3 številčnice, ročaji za nastavitev ročice, vklop in odklop luči. Stoli temeljijo na kovinskem okvirju, ki je obložen z nadomestkom kože, nadev je sintetika.

Linija

Na voljo je več sprememb, ki jih lahko izbirate.

Navodila za uporabo

Snežni prehod je zabava in je namenjena vožnji na ozemljih, zaprtih od drugih prevoza. Avto lahko uporabite za osebe, starih 18 let, s potrdilom voznika Kat. A-1. Snežni in plavalni avtomobil je primeren za tri ali štiri osebe.

"Bear" je univerzalno zdravilo, ki nima določenega namena. Zato je priporočljivo, da se pritrdite pred začetkom gibanja, se izogibajte majhnim polmerom zavoja, spusta in dviga več kot 15 stopinj, tako da se gosenice ne upočasnijo na snežni oki.

Priporočena oprema:

• čelada;
• Vojaška oblačila;
• Obrambni čevlji, zaprti na ravnih podplatih.

Z upravljanjem snega in roja je priporočljivo uporabljati rokavice. Obleci tako, da oblačila nimajo visečih elementov (pasovi, vezalke).

Zavorni sistem: Pomembno je spremljati zavorne ploščice. Če je obraba velika, je bolje zavrniti potovanje, zamenjati blazinice ali vzeti snežni okvir za storitev prodajalcu.

Upravljanje in konfiguracija

Najprej vklopite motor motorja in zavijte tipko za vžig in pritisnete stopalko sklopke v 0 prestav.

Nato naredite naslednje:

1. Naj sklopka.
2. Stisnite sklopko in zaženite prenosno številko 1, počasi in gladko sprostite krmilno stopalko.
3. Začnite se premikati tako, da nastavite smeri krmilnih ročic gibanja (desno-naul).

Kako uporabiti zavoro: Potegnite krmilne ročice sebi.

Med delovanjem, če je potrebno, bo morda treba prilagoditi nadzor nad obračanjem. Če želite pridobiti dostop do nastavitev, morate dobiti škatlo (za stvari), ki se nahaja pod sedežem (zadaj).

Najpogosteje je potrebna prilagoditev z obrabo zavornih ploščic, ki imajo del trenja. Če se med zavojem na desno stikalo snežne kepe ne obrača, je treba levi disk prilagoditi. Potem, če stroj, ko zavijete desno, premakne desno po poti, je pri črpanju potreben sistem zavor desne gosenice. Enaka dejanja se izvajajo, ko se obrnete na levo.

Preverjanje pred odhodom

Preden odidete, morate preveriti naslednje:

• nivo olja;
• gladkost ročic;
• Vijaki, da razumejo, če so oslabljeni;
• Kakovost zračnega filtra.

Po potrebi morate dodati gorivo.

Bodite preudarni in videli, da gorivo nikjer ne teče. Ko pride do delov motorja, je možen ogenj. Priporočljivo je uporabiti bencin z oktansko številko 92, 95.

Zamenjava olja motorja in prenosa

Potrebno je postaviti oljni filter in nalijte olje na največjo oznako, zamenjavo na vročem motorju. Sprememba olja v prenosu mora biti po majhnem potovanju, da se ogreje RKPP do optimalne delovne temperature.

Nadomestni postopek:

1. Obrišite mesto vzdolž vezja Plumovega čepa in naredite odtočno zmogljivost najboljše volumna pod menjalnikom.
2. Odvijte plutovino.
3. Počakajte, ko olje neha teči in namestite vtič, nato pa se zategnite s trudom.
4. Napolnjevanje goriva se izvaja s potopnim odpiralnim plutom.

Za zaključek je treba na ravnem mestu parkirati prehod snežne snežne snežne in si ogledati raven olja.

Gibanje z vodo

Premagovanje vodnih ovir je treba uporabiti za zavarovanje vrvi, pritrjene na obali. Dolgo časa ni treba pluti v močvirju, še toliko bolj se nahaja na globini več kot 1,5 metra.

Priporočila za prehod rezervoarjev:

1. Zunaj si oglejte mesto klica (izberite nežen naklon).
2. Z nizko hitrostjo vstopite v rezervoar.
3. Tri minute preverite, ali je avto puščal.
4. Ko smo prešli vse vodne ovire, odšteli podrobnosti podvozja snežinke.

Gibanje vzdolž trate

Težko je vrniti zapoznelo travo, zaraščeno s travo za snežinko, zato je priporočljivo načrtovati pot vnaprej, da preprečite strnjete strme zavoje. Preprečuje tudi reli.

Na visoki travi se morate premikati z nizkimi hitrostmi, da preprečite skrite ovire (kamen, jarek), to lahko privede do poškodb.

Gibanje vzdolž peska vodi do obrabe zvezd in gosenic, zato ga ni priporočljivo voziti pogosto.

Zamenjava sveč in preverjanje baterije

Sveče ni treba zelo zategniti, da bi preprečili škodo. Z zasukanjem sveč je pomembno, da preprečimo prodiranje umazanije v motor skozi luknjo, ključ se uporablja za zamenjavo "16".

Količina elektrolita v bateriji mora biti med dvema stopnjama - zgornjim in nižjo, če je treba količino manjše od nižje dodati na želeno raven.

Pozornost! Preden dodate elektrolit v baterijo, morate poskrbeti, da vključuje žveplove ki-on. Nevarna škoda je mogoča v stiku s kožo in očmi ali oblačili.

Vzdrževanje

Prvo se izvede po desetih urah dela. Narediti moramo naslednje:

• Zamenjajte olje;
• prilagodite motor;
• Potegnite pritrdilne elemente.

Naknadno vzdrževanje se izvaja vsakih 60 ur.

Prevoz

Medveda je dovoljeno prevažati na zadnji strani tovornjaka, ki je vnaprej s pritrditvijo z etricami, po katerem je na izstreljeni prvi prestavi opremljena z visokimi izleti za tovora vsaj 680 kg, glede na znižanje kota manj kot 35 stopinj, pri čemer se osredotoči na manj kot 35 stopinj na platformi za sprejem. Izberete lahko tudi prikolico z ustrezno nosilnostjo.

Opozorilo! Izberite bolj enakomerno površino za ta dejanja.

Tehnične značilnosti in cena

Vozilo za vse -v svojih parametrih je univerzalno, saj se lahko premika v različnih pogojih. Priporočljivo je, da se seznanite s tehničnimi značilnostmi snega in močvirja ter ceno.

Tehnični parametri (splošni):

1. Uplinjač bencin 1,5-litrski uplinjač, ​​76 litrov.Z. Kljub svoji primitivnosti je električna enota preprosta in se je popolnoma izkazala za delovanje.
2. Funkcije na bencinu z oktansko številko 92 skupaj s petstopenjsko ročno škatlo. Nahaja se na dnu vrtinskega dela telesa.
3. Največja hitrost 50 km/h na tleh in 5 km/h na vodi, poraba goriva na uro-6-7 litrov.
4. Torsal -tip vzmetenje: gladi nepravilnosti, zaradi česar bo udobno in prijetno, tudi z ostro -cesto, cesta,.
5. Podvozje snežnega stikala je lahko opremljeno z motorjem s kolesi ali gosenicami. Prva je opremljena z osmimi valji (štiri na vseh straneh), medtem ko je par glave nameščen. Možno je vzpostaviti gumirano gosenico, ki zagotavlja izboljšanje prehoda (namestitev lahko v kratkem času izvedeta dve osebi). Druga možnost ima 5 nižjih nosilcev in 4 zgornje valje, od katerih je gosenica nameščena iz gume in kovine.
6. Odmik-280-310 mm.
7. Sklopka - en -disc.
8. Menjalnik - pet -hitrost.
9. Dolžina 2750-3550 mm.
10. Širina 1900-2000 mm.
11. Višina/na šotoru/na steklu 1170/1850/1920-1990 mm.
12. Prostornina rezervoarja z gorivom je 60-67 litrov.
13. Prostornina olja v menjalniku je 2,5-3 litra.
14. Količina olja v kontrolni točki je 1,6 litra.
15. Skladba je 1510-1520 mm.

Ena od posebnosti dvoživk je prisiliti vodne ovire (gibanje se izvaja z previjanjem gosenic). Po zaključku namestitve motorja se hitrost vodne površine dvigne na 10 km/h.

Cena je odvisna od zmogljivosti enote in dodatkov. Proizvajalec med proizvodnjo uporablja samo ruske komponente, kar omogoča, da demokratične cene postavljajo na izdelke: začetna oprema je na voljo za 799 tisoč.rublje, ki so po ceni primerljivi z ATV -ji, največji pa 1,5 milijona. rublje.